從去年9月份開始,青島機(jī)場機(jī)務(wù)維修公司9輛除冰車,、30余名駕駛員、近百名操作員就開始準(zhǔn)備今年的航空器除冰工作,,都已經(jīng)過了至少三輪的培訓(xùn)和實(shí)操?!搬槍Ρ敬谓笛?,我們未雨綢繆,。根據(jù)除冰雪工作方案,,增加了30余名備勤人員。收到指令后,全部在崗職工,、8輛除冰特種車輛全部出動,,立即到達(dá)各自崗位。在航空器除冰機(jī)位,,與航空公司共同搭建起聯(lián)合除冰保障模式,,為飛機(jī)清除機(jī)身上的積雪和冰霜,確保每一架航班都能除冰到位,,順利安全起飛,?!鼻鄭u機(jī)場機(jī)務(wù)維修公司外場二部維修隊長石家誠告訴記者。
值得一提的是,,為確保降雪期間機(jī)場不間斷運(yùn)行,,青島機(jī)場飛行區(qū)采用半幅除冰雪、半幅運(yùn)行模式,,除冰雪作業(yè)按照應(yīng)急預(yù)案及降雪前工作部署,,分區(qū)、分塊,、編隊同步開展,。同時,結(jié)合去年平行跑道獨(dú)立離場模式的獲批,,航空器除冰創(chuàng)新建立雙除冰坪運(yùn)行模式,,由原來的“六除冰車雙機(jī)位”增加到“八除冰車三機(jī)位”聯(lián)合作業(yè),航班滑行與等待時間明顯減少,,有效保障航班安全起飛“不堵車”,。(青島日報/觀海新聞記者賈臻王冰潔梁超周建亮)
青島日報2024年2月22日5版
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