原標題：飛機上的不定時炸彈，藏在你包里

飛機上不允許使用充電寶,，是已經爛熟于耳的常識,。

但總有人不信邪，冒著被罰的風險也要給自己的手機續(xù)上命,。

2月19日晚,，由菲律賓長灘島直飛上海的航班上，一名乘客的充電寶燃燒導致機艙中彌漫濃煙,，航班不得不備降香港,。

為什么平日里聽話的充電寶，到了飛機上就“易燃易爆炸”了呢,？

在起飛,、巡航和降落的過程中，看似和地面環(huán)境一樣平平無奇的機艙內,，其實充滿了變數,。

海拔越高的地方空氣越稀薄，對應的大氣壓力也就越小,。

在飛機起飛和降落的過程中,，機艙外的空氣壓力會經歷逐漸降低、復又回升兩個階段,。

當飛機升至11,000m的典型巡航高度時,，艙外的大氣壓力僅有海平面的五分之一左右，這個條件下人很難生存,。

為了能讓乘客在高空中存活且舒適,，飛機內部最理想的情況是通過加壓保持和地面上一樣的氣壓。

但機艙本身的承受能力有限,，艙內外的壓力差值一般不允許超過55–62kPa,，不然飛機自己就得內爆。

因此,，飛機內艙的加壓器會讓艙內的空氣壓力在地面氣壓的基礎上,，隨著外界大氣壓的變化而進行小幅度調整。

不僅大氣壓在變,，機艙外的環(huán)境溫度也在變,。

在標準情況下，當飛機爬升至典型巡航高度時，機艙外的空氣溫度已經降至-40°C以下,。

此時,，當你打開遮光板想拍個照,，即便隔著三層厚厚的玻璃,，也能感受到最里層窗戶冰涼的觸感。

為了避免機艙變成“冰窟窿”,，飛機上的空調系統全程都得就著客艙內的空氣“動手動腳”,。

在常見的民航噴氣式客機中,，經過壓氣機加壓的空氣溫度極高，如果直接灌入,，艙內就成了冰火兩重天,；所以一般都是混合了一部分外界的冷空氣后，再統一送入客艙,。

此外,，客艙的各個區(qū)域也都配備了溫度表，駕駛員能夠從儀表盤上直接讀取數據,，在必要時進行調整,。

每排座位上方基本都有可調節(jié)的送風口，如果你覺得熱了,，還可以直接讓它對著你吹,。

這些方式都讓客艙內的空氣自成一體，形成了與外界不同的小氣候,。

不過,，壓力和溫度的調節(jié)都是一點點發(fā)生的，畢竟操之過急對機艙和乘客都不友好,。

一般而言,，機艙壓力高度變化率在爬升期間限制為不超過5m/s，在下降期間限制值更是達到了2.3m/s,。

與之相應的,，機艙內部的壓力和溫度調控速率也就被限制在了一定的范圍內。

也就是說,，不論是加壓,、減壓，還是隨之而來的降溫,、升溫,，坐在機艙內的你除了耳朵不適之外，也許感受不到任何變化,。

但你感受不到并不代表包里的充電寶也一樣遲鈍,。

在這種環(huán)境下,，當你從包里拿出充電寶連接上手機，無異于給自己裝上了一枚“炸彈”,。

市面上常見的充電寶一般包括外殼,、電芯和電路三個部分，電芯就像燃油車的發(fā)動機,，能在你電量告急時“雪中送炭”,。

由于鋰離子電池的重量輕,、能量密度高,，加上聚合物鋰離子電池可以做到薄形或者任意形狀，生產廠家一般都會選擇鋰離子電池作為電芯中的儲能元件,。

但在充放電的過程中,，鋰離子電池的正負極和電解液之間會發(fā)生復雜的化學反應，產生一定的熱量,。就像你冬天給自己的鋰電池手機充電一樣,，過一會它就會變成“暖寶寶”。

伴隨著手機電量的上升,，不良的散熱環(huán)境使得你手里的那塊充電寶也越來越燙,，再加上飛機客艙內不穩(wěn)定的氣壓和環(huán)境溫度，鋰電池內一個小單元的故障,，就能把足夠的熱能傳遞到相鄰的電池單元里,，引起熱失控現象，輕則冒出縷縷白煙,，重則直接噴射明火,，溫度瞬間可升至800攝氏度。

除了這些肉眼可見的燃燒爆炸現象,，熱失控后電池析出的大量可燃性氣體則讓飛機客艙變得更加危險,。就算明火被迅速撲滅，高濃度的碳氫化合物和氫氣也會讓氣體爆炸成為潛伏中的災難事故,。

根據美國聯邦航空局的測試,，常見的安裝在運輸類飛機上的滅火劑Halon沒有冷卻效果，無法阻止鋰電池中電解質和氣體的釋放,，也難以阻止電池本身熱失控的傳播,。

火災時，機組人員會調整通風系統,，關閉客艙氧氣面罩,，以避免火勢蔓延/圖蟲創(chuàng)意

除此之外，充電寶一不小心發(fā)生碰撞跌落,、電池本身老化和鋰離子電池固有的缺陷都容易成為燃爆的不穩(wěn)定因素,。

充電寶在多次充電放電過程中會形成固體電解質界面膜（SEI,，Solid Electrolyte Interface），當溫度升高時,，這層膜很容易發(fā)生分解反應,，導致電池內部接觸短路。

而目前商業(yè)化生產的鋰離子電池無法做到對SEI膜的定向調控,，也就是說,，你拿到手的充電寶還是正在更新迭代的試錯產品。

事實上,，根據市場監(jiān)管總局的產品質量國家監(jiān)督抽查結果,，移動電源合格率一直徘徊在60%至80%之間。

自2024年8月1日起,，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的移動電源,，才不得出廠、銷售,、進口或者在其他經營活動中使用,。

所以，千萬不要偷偷摸摸在飛機上使用充電寶,。

否則,，一旦冒煙或爆炸讓飛機迫降，社會新聞的頭條就是你的“杰作”了,。