大眾汽車(chē)收緊高管配車(chē)政策 成本削減策略升級(jí)
大眾汽車(chē)收緊高管配車(chē)政策
大眾汽車(chē)集團(tuán)近日宣布,，為削減成本,，將取消為旗下高管提供保時(shí)捷等豪華品牌汽車(chē)作為工作用車(chē)的福利。這一政策引發(fā)了部分高管的不滿(mǎn)，甚至有部分人對(duì)這項(xiàng)舉措提起了訴訟。
據(jù)悉，這項(xiàng)新政影響了沃爾夫斯堡超過(guò)200名大眾汽車(chē)集團(tuán)的高級(jí)職員，每年可能為公司節(jié)省數(shù)百萬(wàn)歐元。然而,，這一政策似乎只針對(duì)大眾品牌的高管，保時(shí)捷的管理層和董事會(huì)成員仍然可以享受保時(shí)捷作為工作用車(chē)的權(quán)利,。公司方面解釋稱(chēng),，這些人肩負(fù)著塑造保時(shí)捷未來(lái)的重任，理應(yīng)切身體驗(yàn)自家產(chǎn)品,。
大眾汽車(chē)收緊高管配車(chē)政策
盡管保時(shí)捷在去除布加迪和賓利后是大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下最昂貴的品牌,，但奧迪同樣擁有眾多豪華車(chē)型可以選擇，這些車(chē)型對(duì)受影響的管理人員來(lái)說(shuō)可能仍然唾手可得,。據(jù)一位大眾汽車(chē)董事會(huì)成員透露,，這些員工的薪水足以讓他們自己掏腰包購(gòu)買(mǎi)一輛保時(shí)捷。
此次改革引起了軒然大波,，在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部也引發(fā)了熱議,。有人認(rèn)為,，企業(yè)節(jié)約成本無(wú)可厚非，但也要考慮員工的感受和利益,。也有人擔(dān)心,，這一政策可能會(huì)引發(fā)更多的抗議和爭(zhēng)議。
不過(guò),，在這個(gè)全球疫情尚未完全消除的背景下,，企業(yè)采取這樣的行動(dòng)也是在情理之中。許多企業(yè)都在采取各種措施來(lái)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)困境,，減少開(kāi)支并提高效率,。只是需要注意的是，在制定相關(guān)政策時(shí)要充分考慮到員工的利益和感受,，以確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。
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