原標題:重磅,!全球知名科技記者透露:蘋果決定取消電動車項目,,2000名員工驚呆!馬斯克第一時間置評:敬禮和抽煙
當?shù)貢r間周二,美股都有哪些重磅消息,一起來看看。
北京時間周三凌晨3點,,全球知名的科技記者馬克·古爾曼發(fā)布了一條重磅猛料:蘋果公司已經(jīng)決定取消搞了十多年的電動車項目!
圖片來源:社交媒體X平臺
古爾曼表示,,蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車項目的副總裁Kevin Lynch已經(jīng)于周二在內(nèi)部宣布了這一決定,,知情人士稱這個消息“令該項目近2000名員工感到驚訝”。
據(jù)悉,,兩名高管告訴員工,,造車項目組里的許多員工將被調(diào)到由John Giannandrea領導的機器學習和AI部門,轉(zhuǎn)向生成式人工智能項目,,這也是公司日程表里愈發(fā)重要的事項,。
至于團隊里的幾百名硬件和汽車工程師有機會申請其他項目組的工作,同時裁員也是有可能發(fā)生的情況,。
蘋果對上述消息拒絕置評,。
傳出消息后,本周二美股午盤時段,,盤中曾跌近0.9%的蘋果股價持續(xù)反彈,,午盤轉(zhuǎn)漲后漲超1%,截至收盤,,蘋果報182.63美元,,漲幅0.81%,市值2.8萬億美元,。
與此同時,,面對潛在的競爭對手退出賽道,,馬斯克第一時間沖到“吃瓜前線”,發(fā)了一個“致敬”,、“點煙”的愜意表情,。
圖片來源:社交媒體X平臺
蘋果的造車歷史可以追溯到2014年,當年由庫克批準,,蘋果啟動Titan計劃,,而后發(fā)揮“鈔能力”重金從谷歌、奔馳,、特斯拉等公司挖角,,組建了一支擁有硅谷+汽車產(chǎn)業(yè)基因的核心團隊。
截至2019年末,,蘋果從特斯拉挖走了超過300人,。后來,由于蘋果在造車路線和方向上反復搖擺,,也遲遲沒有合作對象和形式落地,,導致參與Titan計劃的高管大量出走,項目也幾度停滯,。
原標題:周鴻祎談蘋果放棄造車:不是怕與比亞迪競爭企業(yè)不擁抱AI就會被干掉快科技2月28日消息,今日,,知名蘋果記者馬克·古爾曼表示“蘋果放棄了長達10年的電動汽車計劃”,。
2024-02-28 15:37:47周鴻祎解讀蘋果為何取消造車路透社當?shù)貢r間5月9日援引兩名知情人士透露稱,,美國總統(tǒng)拜登最快將于下周宣布針對中國包括電動汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略部門征收新的關(guān)稅。
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