小米SU7自上市以來的表現(xiàn)亮眼,僅4分鐘內(nèi)大定就突破萬臺,,7分鐘內(nèi)達到兩萬臺,,27分鐘內(nèi)售出5萬臺,24小時內(nèi)訂單更是高達88,898臺,,展現(xiàn)出強大的市場吸引力,。這一成績令小米汽車團隊和知名企業(yè)家羅永浩都感到欣喜。羅永浩指出,,小米SU7憑借補貼后的價格約20萬,,能夠淘汰同價位段的眾多燃油車和質(zhì)量參差不齊的電動車,他預測小米將在大眾消費車市場重現(xiàn)“良幣驅(qū)逐劣幣”的經(jīng)典場景,。
早在2022年,,羅永浩就曾公開贊揚小米,稱其為偉大的品牌和企業(yè),,以高質(zhì)量產(chǎn)品打擊了市場上的山寨機,。如今,“良幣驅(qū)逐劣幣”再次被提及,,預示著小米SU7有望在20-30萬元新能源汽車市場占據(jù)重要地位,。小米汽車掌門人雷軍信心滿滿地表示,小米SU7旨在成為50萬以內(nèi)最好看,、最好開,、最智能的轎車,他認為在該價格區(qū)間內(nèi),,沒有競爭對手。然而,,他也承認20-30萬元市場的競爭激烈,,強調(diào)小米會通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、先進技術(shù)和生態(tài)系統(tǒng)來區(qū)別于競爭者,,而這些正是小米的優(yōu)勢所在,。
即便面臨價格戰(zhàn),小米也做好了準備,。雷軍提到,,小米SU7的定價策略旨在提供超越特斯拉Model 3的價值,盡管這意味著初期可能會虧損,,但他希望通過透明的價格策略向支持者展示誠意,。然而,小米汽車真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始,,包括銷售,、生產(chǎn)和交付等環(huán)節(jié)都需要同步優(yōu)化,。雷軍擔憂,如果市場反應熱烈,,供應鏈的壓力和消費者的等待時間可能會引發(fā)負面情緒,。
小米集團董事長雷軍于4月25日在北京車展上透露,小米SU7車型訂單中,,女性購車者比例顯著,,占到28%。據(jù)預測,,女性車主最終占比有望達到40%至50%
2024-04-26 05:53:32雷軍:小米SU7蘋果用戶占比51.9%