然而,,現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)和微波著陸系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)這些自然條件的變化。日食造成的能見度下降程度和影響時(shí)間都有限,,不會(huì)對(duì)飛機(jī)的安全起降和空中飛行構(gòu)成重大威脅,。機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)根據(jù)日食期間可能出現(xiàn)的電磁干擾和能見度變化,采取相應(yīng)的措施,,如啟動(dòng)“夜航模式”并投入最新的盲降設(shè)備,,確保飛機(jī)能夠正常起降。民航業(yè)內(nèi)專家和機(jī)場(chǎng)方面均表示,,日食對(duì)空中安全的影響不大,,乘客可以放心乘坐。
2.乘客會(huì)經(jīng)歷什么,?
很多航空公司正在利用這一天文奇觀,,推出“全食徑飛行”航班;比如,,達(dá)美航空就推出了4月8日從奧斯汀飛往底特律的特別航班,。飛機(jī)將盡可能多的時(shí)間在日全食路徑上停留,旅客可以通過(guò)右側(cè)舷的超大窗戶,,看到日食過(guò)程,,而左側(cè)舷窗則上演月球在地球表面投下的陰影,美麗景色一覽無(wú)余,。
飛行中的觀眾在三萬(wàn)英尺的高度也將看到與地面上不同的視角,。欣賞更長(zhǎng)時(shí)間、不間斷的日食景觀,。當(dāng)飛機(jī)穿越全食帶時(shí),,機(jī)上乘客有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到晝夜瞬間轉(zhuǎn)變的過(guò)程,這種神奇的體驗(yàn)是在陸地上觀測(cè)日食的人們所無(wú)法感受到的,。
飛機(jī)上的乘客在上空巡航云層,,最大限度地減少任何天氣模式或云層干擾其精彩視野的可能性。飛機(jī)移動(dòng)速度很快,,通常約為500英里/小時(shí),,但沿著日全食路徑的陰影移動(dòng)速度更快,大約為1000英里/小時(shí),。以典型的飛機(jī)速度向東飛行似乎將影子的移動(dòng)速度“減慢”了50%,,將觀看體驗(yàn)從地球上的四分鐘多一點(diǎn)延長(zhǎng)到了空中的六分鐘多。這便帶給了乘客更佳的觀賞體驗(yàn),。但在觀測(cè)過(guò)程中,,也要確保安全。NASA稱,,哪怕是通過(guò)沒有太陽(yáng)濾鏡的相機(jī)鏡頭,、雙筒望遠(yuǎn)鏡或望遠(yuǎn)鏡觀看太陽(yáng),也會(huì)立即對(duì)眼睛造成嚴(yán)重傷害,。普通太陽(yáng)鏡也不適合觀看日食,。唯一安全的方式是使用防護(hù)眼鏡,,它要比太陽(yáng)鏡暗數(shù)千倍,并且符合ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)標(biāo)準(zhǔn),。防護(hù)眼鏡可以從網(wǎng)上的許多供應(yīng)商處買到,,但也要警惕假冒產(chǎn)品。日全食奇觀上演,!會(huì)對(duì)飛機(jī)飛行產(chǎn)生影響嗎,?
綜上所述,雖然日食可能會(huì)帶來(lái)一些影響飛行的因素,,但現(xiàn)代航空技術(shù)和機(jī)場(chǎng)的安全措施足以應(yīng)對(duì)這些影響,,確保飛機(jī)的安全起降和空中飛行。因此,,乘客在日食期間乘坐飛機(jī)是安全的,。大家在追逐難得一遇的日食奇觀時(shí),也要注意佩戴好防護(hù)眼鏡呦,!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年4月8日,,美國(guó)布盧明頓日全食景觀,。
2024-04-09 10:14:442024年全球唯一一次日全食在北美洲上演自3月29日開始,加拿大尼亞加拉瀑布市宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),,以應(yīng)對(duì)大量外地游客涌入當(dāng)?shù)赜^看日全食,。
2024-04-01 14:20:034月8日北美上演日全食