新款問界M5實車圖曝光

問界M7在2024年3月份

交付新車24598臺,，相比2月份的18479臺的交付量,，增勢很明顯。其實在新款問界M7上市之前,，這款車的銷量中規(guī)中矩,，新款上市后，進行了一波增配降價,，它的銷量才由衰轉(zhuǎn)盛,。那么，問界M7的成功能不能復制到問界M5上呢,？新款問界M5實車圖曝光,。

問界M5的交付數(shù)量并不理想,，它在今年1-3月的交付量分別為857臺、906臺和395臺,，相比問界M7不可同日而語,，推出全新車型勢在必行。問界M7是通過

增配降價帶來“生機”的,，如果問界M5也采用相同的“套路”,，成功的機會還是有的，考慮到現(xiàn)款車型的

24.98-30.98萬元的售價,，您覺得它賣多少錢才能火呢,？

新款問界M5實車圖曝光。

近日,，全新問界M5的實車已經(jīng)在網(wǎng)上曝光了,，新車的發(fā)布會及上市時間都是

4月23日，預(yù)計在智能駕駛,、配置和功能方面會有很大的提升,，當然，價格也會相應(yīng)下降,。

通過實車圖來看,，新車對外觀進行了調(diào)整，車頭的問界品牌LOGO采用了熏黑設(shè)計,，封閉式前格柵的面積更大了,，梯形下格柵的尺寸更小了，并把銀色橫向鍍鉻飾條換成了熏黑飾條,，提升了前臉的運動感,。另外，在車頂還能看到一個黑色的激光雷達,。

車側(cè)部分,，也是通過熏黑套件來增強運動感，它的車窗飾條,、輪圈,、前

翼子板處的攝像頭組件都采用了熏黑設(shè)計，還搭載了雙五輻式輪圈和紅色剎車卡鉗,，進一步強化運動效果,。

尺寸方面，參考現(xiàn)款車型的4770（4785）毫米的長度,，1930毫米的寬度和1625（1620）毫米的高度以及2880毫米的軸距,，預(yù)計新車的尺寸不會發(fā)生很大的改變，如果有改變,，也是造型設(shè)計上的不同引起的尺寸差異,。

現(xiàn)款問界M5

內(nèi)飾方面沒有曝光,，預(yù)計不會發(fā)生很大的改變，基本上會沿襲現(xiàn)款車型的設(shè)計,，智能座艙應(yīng)該會升級成最新的鴻蒙OS4,，智駕系統(tǒng)也會升級到最新的華為ADS2.0。這么說吧,，智能座艙和智駕系統(tǒng)可以參考4月11日的全新智界S7發(fā)布會,，這就意味著，全新問界M5的標配車型將采用無激光雷達的“純視覺”智駕方案,。另外，新車的激光雷達也會升級,，現(xiàn)款車型的激光雷達是126線數(shù),，最大探測距離是200米，預(yù)計新車會升級成192線數(shù),，最大探測距離是250米,，智駕能力提升很大。

現(xiàn)款問界M5

當然,，新車上市少不了價格權(quán)益,，智界S7是下訂贈送3萬元的權(quán)益，包括6000元的

內(nèi)飾選配金,、3000元的MagLink平板,、20000元的華為ADS2.0高階智駕權(quán)益包和1000元的天幕遮陽簾等，預(yù)計全新問界M5的價格權(quán)益也會差不多,。不過智界S7為老車主提供3000元的MagLink平板和10000元的感恩紅包,，預(yù)計問界M5不會為老車主提供這些東西，畢竟智界S7交付了沒多少臺,，而問界M5已經(jīng)上市多年,，老車主還是很多的。反過來考慮,，如果問界M5也為老車主提供這些東西的話,，肯定能夠收獲大量好評吧？

現(xiàn)款問界M5

動力方面,，現(xiàn)款車型提供增程式和純電動車型,，電動機都是200kW/360N·m（后驅(qū)）和365kW/675N·m的賬面數(shù)據(jù)，增程式車型的CLTC純電續(xù)航里程

從230km到260km,，純電動車型

的CLTC純電續(xù)航里程從534km到620km,。

底盤懸架為前雙叉臂+后多連桿。

我個人預(yù)計,，新車的動力輸出和續(xù)航里程應(yīng)該會增加,，畢竟這么多年了,，華為的電動機技術(shù)已經(jīng)迭代好幾次了，寧德時代的電池也升級好幾次了,。

最后,，對于全新問界M5，您有什么看法,？新款問界M5實車圖曝光,。