近日,,國產(chǎn)“三蹦子”——電動三輪車在海外街頭異軍突起,,成為備受矚目的“頂流”。這種在中國常見的交通工具,早于二十年前便由河南某企業(yè)推向海外市場。據(jù)央視報(bào)道,自今年元旦以來,,美國消費(fèi)者對中國產(chǎn)電動三輪車的需求激增,紛紛通過電商平臺定制并海運(yùn)至美國,。
2023年,,諸多中國電動車企業(yè)如雅迪、嗯哇等已先后在越南,、印尼,、菲律賓等地設(shè)立生產(chǎn)基地,,部分車企還計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場,,其中包含“三蹦子”生產(chǎn)商。如今,,“三蹦子”已成為外貿(mào)領(lǐng)域焦點(diǎn),,甚至得到了中國駐美大使謝鋒與外交部部長助理華春瑩在海外社交平臺的推薦。
一位名為“Bobo在美國”的短視頻博主,,將國威牌電動三輪車從中國寄送給其美國公公,,此舉引發(fā)廣泛關(guān)注。這輛三輪車在美國街頭迅速成為焦點(diǎn),,引得路人紛紛拍照留念,,甚至有人愿高價(jià)購買。實(shí)際上,,早在數(shù)年前,,國產(chǎn)“三蹦子”已風(fēng)靡歐美多地。在YouTube上,,一則發(fā)布于三年前的相關(guān)視頻播放量逾583萬次,,評論區(qū)滿是對這類車輛的好奇與購買意愿。然而,,其在海外市場的售價(jià)遠(yuǎn)高于國內(nèi),,亞馬遜平臺上標(biāo)價(jià)7000至12000美元不等,價(jià)格翻漲近六七倍,。
盡管“三蹦子”早已揚(yáng)帆出海,,但其在歐美地區(qū)的普及程度卻不高,主要原因在于難以合規(guī)上牌,。由于車輛屬性界定模糊,,許多國家車管部門對其注冊登記無所適從。然而,,博主“Bobo在美國”后續(xù)發(fā)布的視頻顯示,,其美國公公的電動三輪車成功通過車檢并獲得摩托車牌照,,享有與摩托車同等的路權(quán)。車管所工作人員甚至提議在美國建廠銷售此類車輛,,認(rèn)為市場潛力巨大,。
追溯歷史,河南省在電動三輪車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位,,偃師市更是被譽(yù)為“中國三輪之都”,,擁有全國唯一的三輪摩托車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),每生產(chǎn)三輛三輪摩托車,,至少有一輛出自偃師,。其中,洛陽北方永盛摩托車公司作為行業(yè)翹楚,,年產(chǎn)能達(dá)30萬輛,,且早在2003年前后就開始出口業(yè)務(wù),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷巴西,、澳大利亞,、印尼等20多個(gè)國家,尤其在西非市場銷量突出,。
面對“三蹦子”在海外的熱潮,,北方永盛摩托車公司表示將借勢加強(qiáng)海外宣傳,堅(jiān)持一流品質(zhì)與服務(wù),,加大新產(chǎn)品研發(fā)與市場開拓力度,,以期贏得客戶滿意與信賴。此外,,電動三輪車在全球市場的熱銷,,得益于其極高的性價(jià)比與與歐亞城市及農(nóng)場的良好適配性,以及跨境電商的快速發(fā)展,。中國跨境電商平臺如SHEIN,、Temu、速賣通等在全球購物類App滲透率中名列前茅,,為包括“三蹦子”在內(nèi)的中國產(chǎn)品走向世界提供了強(qiáng)大支持,。
綜上,國產(chǎn)“三蹦子”在海外市場的成功,,不僅推動了河南跨境電商的發(fā)展,,塑造了企業(yè)出海新形象,也帶動了出口增長,、外匯收入及地方經(jīng)濟(jì),,同時(shí)激勵著產(chǎn)業(yè)升級與技術(shù)創(chuàng)新。
最近,有兩款電動“神車”在美國市場爆火,,一款是特斯拉的賽博皮卡(Cybertruck),,另一款則是來自大洋彼岸的中國產(chǎn)電動三輪車。
2024-06-05 13:56:15當(dāng)美國記者騎上國產(chǎn)三蹦子原標(biāo)題:海外意外走紅的“三蹦子”,,無錫造“倒車請注意,,倒車請注意……”直到大年夜,江蘇國威摩托車有限公司的空地上還不時(shí)傳來“三蹦子”的提示音
2024-02-18 14:59:36國產(chǎn)三蹦子今年可能去海外建廠