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馬斯克痛失大將!特斯拉高級(jí)副總裁宣布離職:效力18年

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2024-04-16 15:31:42  百家號(hào)

馬斯克痛失大將,!特斯拉高級(jí)副總裁宣布離職:效力18年

4月15日,,美國(guó)三大股指高開(kāi)低走,最終全線(xiàn)收跌,,道指跌0.65%,,標(biāo)普500指數(shù)跌1.2%,納指跌1.79%,。

據(jù)新華社,,美國(guó)媒體15日?qǐng)?bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在致員工的內(nèi)部電子郵件中表示,,該公司將裁減超過(guò)10%的全球員工,,以削減成本并提高生產(chǎn)率。根據(jù)特斯拉全球員工數(shù)量計(jì)算,,此次裁員影響的員工超過(guò)1.4萬(wàn)人,。馬斯克痛失大將!特斯拉高級(jí)副總裁宣布離職:效力18年。

特斯拉高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)將離開(kāi)公司,。德魯·巴格利諾15日社交媒體平臺(tái)“X”上發(fā)文稱(chēng),,他做出了一個(gè)艱難的決定,在18年后離開(kāi)特斯拉,。多年來(lái),,我非常感謝能與特斯拉無(wú)數(shù)才華橫溢的人一起工作并向他們學(xué)習(xí)。

據(jù)悉,,巴格利諾是特斯拉最早的員工之一,,他曾與特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、長(zhǎng)期擔(dān)任首席技術(shù)官的斯特勞貝爾(JBStraubel)密切合作,。當(dāng)時(shí),,他成為了公司事實(shí)上最資深的工程領(lǐng)導(dǎo)人,負(fù)責(zé)電池,、電機(jī),、驅(qū)動(dòng)單元、電力電子和能源產(chǎn)品,,可以說(shuō)是特斯拉業(yè)務(wù)的核心,。巴格利諾還曾與馬斯克共同主持特斯拉財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議,并在多個(gè)活動(dòng)中同臺(tái)演講,,包括一年多前的特斯拉投資者日,。

據(jù)北京商報(bào),對(duì)此,,一位接近特斯拉的人士對(duì)記者表示,,特斯拉員工確已收到內(nèi)部郵件,將全球裁員10%,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日,,特斯拉股價(jià)大跌,截至發(fā)稿,,特斯拉股價(jià)報(bào)164.21美元,,跌4%,總市值5230億美元,。

特斯拉全球裁員10%

馬斯克:艱難的決定

對(duì)于本輪裁員,,馬斯克在內(nèi)部郵件中稱(chēng)“是為下一個(gè)增長(zhǎng)階段周期做好準(zhǔn)備”。

馬斯克在電子郵件中稱(chēng),,特斯拉的“快速增長(zhǎng)”導(dǎo)致了“某些領(lǐng)域的角色和工作職能的重復(fù)”,。“為公司下一階段的增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備,,審視公司的各個(gè)方面以降低成本和提高生產(chǎn)率是極其重要的,。”

馬斯克說(shuō),經(jīng)過(guò)徹底審查,,做出艱難的決定,,將全球員工人數(shù)減少10%以上。他表示這將使公司保持精簡(jiǎn),、創(chuàng)新并進(jìn)入下一個(gè)增長(zhǎng)周期,。

在談及特斯拉的未來(lái)時(shí),馬斯克稱(chēng),,特斯拉正在研究汽車(chē),、能源和人工智能領(lǐng)域的一些最具革命性技術(shù),。

早在今年2月,,特斯拉便傳出裁員消息,特斯拉高管被要求找出團(tuán)隊(duì)中“最重要的角色”并推遲部分員工的績(jī)效考核,。

4月15日上午,,有報(bào)道稱(chēng),特斯拉員工表示,,特斯拉將于近日進(jìn)行一輪大規(guī)模裁員,,將涉及20%的員工。本次并非特斯拉首次裁員,。據(jù)了解,,2017年特斯拉方面表示將減少2%的員工數(shù)量。此后,,2018年,、2019年及2022年,特斯拉也曾分別進(jìn)行裁員,。

一季度交付數(shù)據(jù)或是“最后一根稻草”

特斯拉準(zhǔn)備開(kāi)拓印度市場(chǎng)

市場(chǎng)普遍認(rèn)為,,特斯拉招聘速度的放緩和此次裁員的主要原因也是其銷(xiāo)量的增長(zhǎng)放緩甚至下滑。4月2日特斯拉發(fā)布的2024年第一季度交付數(shù)據(jù)或許是“壓死駱駝的最后一根稻草”,。

特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示,,公司在2024年第一季度生產(chǎn)超過(guò)43.3萬(wàn)輛汽車(chē)并交付大約38.7萬(wàn)輛汽車(chē),不及市場(chǎng)預(yù)期,,是近年來(lái)首次同比下降,。

其中,Model 3/Y交付量369783輛,,同比下降10%,,預(yù)估426940輛。特斯拉解釋稱(chēng),,銷(xiāo)量下降的部分原因是弗里蒙特工廠升級(jí)版Model 3的生產(chǎn)處于早期階段,,以及地緣因素造成運(yùn)輸分流導(dǎo)致工廠停工。

據(jù)上海證券報(bào),Robert W. Baird分析師Ben Kallo日前表示,,繼2024年第一季度銷(xiāo)售意外下滑后,,特斯拉第二季度銷(xiāo)量可能再次下降。

Kallo在研報(bào)中寫(xiě)道,,特斯拉本季度還是面臨基數(shù)比較較高的問(wèn)題,。他預(yù)計(jì)特斯拉第二季度交付量444510輛,較上年同期減少4.6%,?!安豢煞裾J(rèn)的是需求環(huán)境已經(jīng)出現(xiàn)變化?!盞allo說(shuō),。

對(duì)于馬斯克宣布將在8月8日發(fā)布一款無(wú)人駕駛出租車(chē)(robotaxi),Kallo認(rèn)為,,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),,這個(gè)消息對(duì)特斯拉股價(jià)可能是個(gè)提振。

全球市場(chǎng)對(duì)于特斯拉車(chē)型需求放緩的同時(shí),,激烈競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),,同樣給特斯拉帶來(lái)壓力。數(shù)據(jù)顯示,,今年一季度特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)交付22.09萬(wàn)輛新車(chē),,去年一季度交付量則為22.93萬(wàn)輛。

據(jù)北京商報(bào),,汽車(chē)分析師鐘師認(rèn)為,,目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與特斯拉剛國(guó)產(chǎn)時(shí)大不相同。早期,,特斯拉搶占市場(chǎng)先機(jī)迅速提升銷(xiāo)量,,但目前自主品牌在產(chǎn)品研發(fā)方面持續(xù)提速、車(chē)型快速迭代,,同時(shí)價(jià)格更不斷下探,,在一定程度上分流了特斯拉的車(chē)型銷(xiāo)量。馬斯克痛失大將,!特斯拉高級(jí)副總裁宣布離職:效力18年,。

相比自主品牌的推新速度,特斯拉則略顯緩慢,。目前,,特斯拉旗下共5款在售車(chē)型,分別為Model 3,、Model Y,、Model S,、Model X以及Cybertruck。其中,,Model系列多年來(lái)保持4款的車(chē)型陣容,,雖然Model“SX”推出Plaid版車(chē)型,Model“3Y”推出煥新版車(chē)型,,但外界認(rèn)為特斯拉的推新并不徹底,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對(duì)于看慣智能輔助駕駛及“冰箱,、彩電,、大沙發(fā)”的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),特斯拉車(chē)型的吸引力正在減弱,。

事實(shí)上,,馬斯克也曾坦言,如果沒(méi)有貿(mào)易壁壘,,中國(guó)車(chē)企能干掉世界上大部分車(chē)企,。

據(jù)悉,特斯拉正尋求在全球更多市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破,。有消息稱(chēng),特斯拉正在印度新德里和孟買(mǎi)考察潛在的展廳地點(diǎn),,并計(jì)劃今年在印度銷(xiāo)售汽車(chē),。此外,特斯拉還計(jì)劃在印度建一座超級(jí)工廠,。數(shù)據(jù)顯示,,去年電動(dòng)汽車(chē)僅占印度汽車(chē)總銷(xiāo)量約2%。但印度政府的目標(biāo)是,,到2030年將電動(dòng)汽車(chē)占比提升至30%,。同時(shí),印度政府也開(kāi)始加大政策力度,,吸引國(guó)外汽車(chē)制造商進(jìn)行大規(guī)模投資和生產(chǎn),,以推動(dòng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有消息稱(chēng),,印度政府宣布,,將為承諾在三年內(nèi)在印度投資超過(guò)5億美元并在本地建廠的汽車(chē)制造商降低進(jìn)口稅。

(責(zé)任編輯:盧其龍 CN070)
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