近日,，一則網(wǎng)絡(luò)短視頻引發(fā)熱議：在火車臥鋪車廂內(nèi)，一位阿姨對(duì)著掛簾的下鋪年輕人拍攝視頻,，聲稱其不讓一位70歲老人落座,，并呼吁網(wǎng)友評(píng)判是非。畫面中,，兩處相對(duì)的下鋪均掛有簾子,，面對(duì)指責(zé)，簾后的年輕人并未回應(yīng),。

然而,，網(wǎng)友的反饋并未站在阿姨一邊。他們普遍認(rèn)為：“那是別人購(gòu)買的下鋪使用權(quán),，讓不讓坐取決于年輕人意愿,，不應(yīng)道德綁架?！薄澳贻p人如此堅(jiān)定,，我還以為他是下鋪的主人?！贝蠖鄶?shù)網(wǎng)友對(duì)阿姨的觀點(diǎn)持反對(duì)態(tài)度,。

這一輿論傾向，或與短視頻平臺(tái)用戶群體以年輕人為主有關(guān),，但根本而言,，“鋪位歸屬權(quán)決定使用權(quán)”是公認(rèn)且無(wú)可爭(zhēng)議的原則。

對(duì)此,，12306官方回應(yīng)表示,，無(wú)明文禁止使用圍擋（如簾子）,，只要不干擾他人且與其他旅客達(dá)成一致，即可使用,。換言之,，簾子的作用在于劃清鋪位界限，拒絕他人使用或窺視,。

曾經(jīng),，火車下鋪默認(rèn)可供其他乘客臨時(shí)落座，這是長(zhǎng)途中旅客間默契的互助行為,。然而,，隨著高鐵、飛機(jī)的普及,，火車上的共同體意識(shí)已顯著減弱,，許多年輕人不愿再遵循此類“慣例”，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)個(gè)體權(quán)益,、私人邊界,，這種觀念更契合現(xiàn)代社會(huì)認(rèn)知。

簡(jiǎn)言之,，年輕人正逐步“重構(gòu)”火車車廂秩序,，塑造新的公共規(guī)則與旅行文化。

視頻中的老人似乎未能適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變,，試圖通過(guò)道德壓力迫使年輕人讓渡權(quán)益,，甚至借助網(wǎng)絡(luò)輿論尋求支持。這種做法非但無(wú)法贏得認(rèn)同,，反而易引發(fā)反感,。

在公共場(chǎng)所及公共交通工具上，尊老愛(ài)幼,、主動(dòng)讓座確為美德,，但前提應(yīng)是被讓座者尊重并理解讓座者的意愿，雙方應(yīng)在平等,、友好的基礎(chǔ)上協(xié)商,，而非單方面以年齡為由施壓。此觀點(diǎn)已成為社會(huì)共識(shí),。

值得注意的是,，任何潛規(guī)則的形成均有其現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。鐵路部門對(duì)于“霸座”行為嚴(yán)懲不貸,，但對(duì)于“坐他人下鋪”問(wèn)題則態(tài)度模糊,。這或許反映出“共享下鋪”實(shí)為應(yīng)對(duì)資源緊張的普遍現(xiàn)象，管理部門難以對(duì)此進(jìn)行強(qiáng)烈道德譴責(zé),。

通常,，一節(jié)硬臥車廂僅有6個(gè)鋪位和2個(gè)座位,，除下鋪外，其余乘客常需“爭(zhēng)奪”有限的座位資源,，故“下鋪可臨時(shí)坐”被視為合乎情理,，以便乘客就餐或短暫休息。這一現(xiàn)象或許是過(guò)去為保障運(yùn)力,、讓更多人購(gòu)得臥鋪票的無(wú)奈之舉。

如今,，隨著年輕人打破這一傳統(tǒng)認(rèn)知,，鐵路部門是否應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，調(diào)整車廂設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)坐臥空間分配更為合理,？對(duì)個(gè)人空間的珍視與使用權(quán)的敏感，正逐漸成為主流觀念,，這本身就是社會(huì)文明進(jìn)步的體現(xiàn),。公共服務(wù)應(yīng)關(guān)注并尊重這一趨勢(shì)，從源頭上消除規(guī)則的模糊地帶,。

近年來(lái),，鐵路部門已推出如“靜音車廂”等廣受好評(píng)的特色服務(wù)?；蛟S,，沿襲多年的臥鋪車廂設(shè)計(jì)亦可適時(shí)革新，使邊界更明確,，減少乘客間的糾紛,，這無(wú)疑是公共交通改善的發(fā)展方向。