特斯拉近期進(jìn)行了一輪大規(guī)模裁員,,涉及各級員工,,包括工程師與生產(chǎn)線工人,。裁員行動的規(guī)模超過了公司員工總數(shù)的10%,,但部分員工直至抵達(dá)工作崗位時才得知自己已被解雇,。
上周日晚,,特斯拉通過電子郵件向全體員工通報了裁員計劃,。然而,,據(jù)多名現(xiàn)任及前任員工透露,部分員工直至次日清晨抵達(dá)工廠,,經(jīng)過門禁卡掃描遭拒后,,才意識到自己失業(yè)。在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的工廠,,由于嚴(yán)格的門禁檢查,,周一早晨工人們甚至排隊長達(dá)兩小時。
特斯拉班車抵達(dá)工廠后,,安保人員會特別掃描工牌,,識別出被解雇的員工并安排其乘其他車輛離開。通常,,門禁僅需查看工牌,,而不進(jìn)行掃描。弗里蒙特工廠的工人則直接由安保人員口頭告知:工牌失效即意味著失去工作,。
周日晚,,被裁員工的個人郵箱已收到相關(guān)通知,并被即時撤銷了對公司系統(tǒng)的訪問權(quán)限,。一封內(nèi)部備忘錄顯示,,埃隆·馬斯克關(guān)于裁員的全員郵件在周日午夜前已發(fā)出。
針對被裁員工的單獨郵件中明確指出:“經(jīng)過對公司架構(gòu)的全面審視,,我們做出了裁員這一艱難決定,,全球范圍內(nèi)均有涉及。不幸的是,,本次重組導(dǎo)致您的崗位被取消,。”郵件進(jìn)一步說明,,裁員即時生效,,員工將在接下來的48小時內(nèi)收到關(guān)于遣散費的具體信息。
值得關(guān)注的是,,裁員當(dāng)天,,特斯拉還發(fā)生了高層人事變動。動力總成與電氣工程高級副總裁德魯·巴格利諾以及公共政策與業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁羅漢·帕特爾均于周日離職,。
裁員前,,特斯拉全球員工總數(shù)超過14萬,其中內(nèi)華達(dá)州工廠員工逾3000人,。
近期,,馬斯克對其超級充電站團(tuán)隊采取的行動在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波
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