特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期宣布公司全球裁員超過(guò)10%,。他在內(nèi)部信中指出，此舉旨在降低成本,、提升生產(chǎn)力,，是全面審視公司并進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的一部分,。馬斯克承認(rèn)，特斯拉的快速擴(kuò)張導(dǎo)致了一些崗位和職能重疊,。

值得注意的是,，裁員消息公布后，動(dòng)力總成及能源工程高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾等資深員工宣布離職,。巴格利諾在特斯拉服務(wù)長(zhǎng)達(dá)18年,，是投資者關(guān)系官網(wǎng)列出的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)關(guān)鍵成員之一，常伴馬斯克出席重要活動(dòng),。

特斯拉上一次裁員發(fā)生在2022年,，當(dāng)時(shí)馬斯克表達(dá)了對(duì)經(jīng)濟(jì)狀況的悲觀預(yù)期,。截至2023年末，特斯拉員工總數(shù)超過(guò)14萬(wàn),，較2021年末增長(zhǎng)約4萬(wàn),。此次裁員意味著將有超過(guò)1.4萬(wàn)名員工被裁撤。

部分分析師認(rèn)為裁員屬正常公司策略,，但也有觀點(diǎn)如Running Point Capital Advisors首席投資官M(fèi)ichael Ashley Schulman指出,，核心高管離職釋放出特斯拉增長(zhǎng)受阻的消極信號(hào),。

受此消息影響,，特斯拉股價(jià)在4月16日大幅下跌5.59%，市值蒸發(fā)304億美元,，創(chuàng)年內(nèi)新低,。自年初至今，其市值已縮水35%,，而豐田汽車(chē)和通用汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企股價(jià)則有所上漲,。

業(yè)界分析，特斯拉裁員主要源于汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩和業(yè)績(jī)下滑,。一季度全球汽車(chē)交付量同比下降8.3%,，為近四年首降。特斯拉車(chē)型更新速度慢,，尤其是主打車(chē)型Model 3自七年前上市以來(lái)未有重大變革,，且定價(jià)維持在25萬(wàn)元以上高位，產(chǎn)品力與價(jià)格不匹配,，導(dǎo)致消費(fèi)者興趣減弱,。

同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)特斯拉構(gòu)成壓力,。比亞迪已連續(xù)超越特斯拉,，成為全球最大的新能源汽車(chē)制造商和純電動(dòng)汽車(chē)制造商。中國(guó)市場(chǎng)上,，中型車(chē)價(jià)格下探至20萬(wàn)元以下,，眾多性價(jià)比更高的車(chē)型涌現(xiàn)，加之特斯拉品牌形象受損,，使其在中國(guó)第一季度零售銷(xiāo)量同比下降3.6%,，市場(chǎng)份額縮小至7.5%。

盡管面臨挑戰(zhàn),，特斯拉仍在中國(guó)市場(chǎng)提價(jià),，如4月初Model Y部分車(chē)型售價(jià)上調(diào)5000元。受中國(guó)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)影響,，特斯拉去年第四季度毛利率降至17.6%,，為四年多來(lái)最低,。

為提振銷(xiāo)量，特斯拉計(jì)劃在印度市場(chǎng)銷(xiāo)售德國(guó)制造的汽車(chē),，并積極布局展廳和服務(wù)中心,。關(guān)于傳言中的低價(jià)車(chē)型Model 2，有報(bào)道稱該項(xiàng)目已被取消,，資源轉(zhuǎn)向基于相同平臺(tái)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）,。馬斯克宣稱Robotaxi將于8月8日發(fā)布，但具體細(xì)節(jié)未予透露,。然而,，自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲得監(jiān)管批準(zhǔn)可能還需數(shù)年時(shí)間。