如何滿足群眾對出行體驗的更高期待

互聯(lián)網(wǎng)上流傳的一段短視頻引發(fā)了廣泛關(guān)注,。視頻中,，一位阿姨對火車臥鋪下鋪掛簾的年輕人提出批評,，認(rèn)為此舉妨礙了她這位70歲老人就座,。畫面顯示，兩個相對的下鋪均被簾子遮擋,，年輕人在簾后靜坐,，未對指責(zé)做出回應(yīng)。該視頻迅速在網(wǎng)絡(luò)上擴散,，相關(guān)話題熱度飆升至微博熱搜,。如何滿足群眾對出行體驗的更高期待。

輿論對于“臥鋪掛簾”現(xiàn)象展開熱烈討論,。一部分人認(rèn)為,，下鋪系旅客額外付費購買,，掛簾行為并無不妥,；另一部分人則表示，下鋪座位可供他人臨時使用,；還有一部分網(wǎng)民提出,，若座位不足，應(yīng)向鐵路部門尋求解決方案,。

鐵路部門對這一現(xiàn)象亦作出回應(yīng),。據(jù)近期媒體報道，12306客服表示,，目前并無明文禁止使用掛簾,，只要不影響其他旅客且取得共識，掛簾行為是允許的,。至于下鋪使用權(quán)問題,，客服曾在去年強調(diào)，購票乘客對其所購車票對應(yīng)位置享有使用權(quán),，如遇糾紛,，可求助列車工作人員協(xié)調(diào)。

新華社微博發(fā)起的一項名為“你買下鋪會讓別人坐嗎”的投票結(jié)果顯示,，超過半數(shù)參與者選擇“不會”,，選擇“會”和“看情況”的比例分別為20%和28%,。

重慶市委黨校教授方旭指出，“臥鋪掛簾”爭議的本質(zhì),，反映出公眾出行觀念的轉(zhuǎn)變——更加注重個人空間及使用權(quán),，對出行體驗寄予更高期望。

多位受訪乘客表示,，部分人視下鋪為共享座位,，與臥鋪車廂設(shè)計密切相關(guān)：中鋪、上鋪空間狹小,，車廂內(nèi)僅有的桌板位于兩下鋪之間,，而一個普通硬臥車廂通常僅有兩個活動板凳供六名臥鋪旅客使用。如何滿足群眾對出行體驗的更高期待,。

西南政法大學(xué)教授馮子軒認(rèn)為,，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》，旅客與鐵路運輸企業(yè)形成合同關(guān)系,，旅客對其購票座位享有使用權(quán),。下鋪票價通常高于中鋪、上鋪,，原因之一在于其便于就坐,，因此，下鋪旅客多支付的費用應(yīng)體現(xiàn)在其座位使用權(quán)上,。雖然提倡下鋪旅客為中鋪,、上鋪旅客禮讓座位，但這應(yīng)基于自愿原則,，不應(yīng)強制執(zhí)行,。

方旭教授補充道，盡管“臥鋪掛簾”現(xiàn)象揭示了雙方權(quán)益與訴求的碰撞,，以及人們對出行體驗提升的普遍期待,，但下鋪資源畢竟有限。鑒于我國人口老齡化的現(xiàn)狀,，公共服務(wù)應(yīng)正視并尊重這一新趨勢,，從資源配置層面尋找智慧解決方案，以滿足社會對“座位”問題的關(guān)注,。

今年1月,，交通運輸部、國家鐵路局等六部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步加強適老化無障礙出行服務(wù)工作的通知》中明確規(guī)定,，應(yīng)優(yōu)化12306網(wǎng)站及手機客戶端購票功能,，實現(xiàn)系統(tǒng)自動識別并優(yōu)先為老年人分配下鋪。

馮子軒教授建議，從長遠(yuǎn)角度看,，應(yīng)進一步完善道路交通相關(guān)法規(guī),，引導(dǎo)旅客行為，同時鼓勵鐵路運輸企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量,，改進設(shè)施,，如增設(shè)座位或設(shè)立愛心座，以減少類似爭議的發(fā)生,。

網(wǎng)絡(luò)上,，許多網(wǎng)友紛紛獻計獻策，如在下鋪附近設(shè)置提示語,，倡導(dǎo)相互理解,，或由列車員介入調(diào)解乘客間的矛盾。專家們指出,，無論設(shè)施如何優(yōu)化,，最終仍需依賴人與人之間的理解和尊重。出門在外,，大家需相互關(guān)照,，多一點友善與寬容，或許能讓旅途更為愜意,。