盡管直播偶有麥克風回音等技術問題,,但整體上仍體現(xiàn)出雷軍一貫的“客戶思維”和親和力,。他與車主及其家人親切交流,,詢問他們的學業(yè)、購車原因等,,并主動邀請合影留念,。
關于小米汽車女性車主比例較高的原因,雷軍指出,,除了公司擁有眾多女性工程師外,,小米SU7在防曬,、收納、美觀等方面滿足了女性消費者的實際需求,,加之部分女車主對小米生態(tài)鏈產品的熟悉與信賴,,使得她們更傾向于選擇小米汽車。雷軍:我和馬斯克都推動了社會進步,。
雷軍解釋了小米能在三年內造出汽車的原因:基于過去積累的智能制造基礎,,以及今年高達240億元的研發(fā)預算,小米并非從零開始,,而是在既有基礎上經過三年努力打造出小米SU7,。他還介紹了小米工廠的超級大壓鑄等創(chuàng)新技術,以及未來計劃向公眾開放工廠參觀的設想,。
對于交付時間問題,,雷軍回應稱,小米已打破多項國產汽車記錄,,實現(xiàn)了發(fā)布即交付,、交付即上量。但由于銷量遠超預期3-5倍,,導致交付壓力增大,。小米正積極與供應商溝通,逐步提升交付速度,。
雷軍在直播中澄清了一些網絡傳言,,否認自己曾是“爽文第一男主”,并表示成功并非源于爽文,,而是夢想,、奮斗和貴人相助。談及與馬斯克的對比,,雷軍表示他們從事的領域不盡相同,,難以直接比較,但兩人均在推動科技普及和社會進步方面作出了貢獻,。
雷軍強調,小米不應被視為單純的車廠,,而是一個涵蓋人車家全生態(tài)的科技公司,。然而,小米汽車的營銷策略,,尤其是充分利用雷軍及高管團隊在社交媒體上的龐大粉絲基數(shù)進行“流量營銷”,,引發(fā)了市場的廣泛關注。如今,,越來越多汽車企業(yè)領導人加入直播行列,,通過直播展示產品性能,、拉近與用戶的距離,展現(xiàn)出車圈步入“流量時代”的新趨勢,。
原標題:央視主持采訪時are you ok?雷總親自展示彈射起步得到一句:有點惡心央視的主持人就這情商,,太沒有邊界感了吧,!央視主持人采訪雷軍說的這兩句話,多少有點失禮,。
2024-04-29 11:14:10央視主持人采訪雷軍:Are當網友們樂此不疲地根據(jù)網傳圖片猜測小米首款車型SU7的定價及交付時間時,大洋彼岸的蘋果傳來了放棄造車的消息,。在相當一段時間內,,“科技”與“造車”熱潮涌動。
2024-03-06 15:42:29媒體:國內造車運動方興未艾雷軍北京車展行走“流量包”,,逛各家展臺,與王傳福,、李斌,、李想,、何小鵬同框,現(xiàn)場觀眾大喊:雷總“干掉”特斯拉,,甚至有人喊雷軍“爸爸”,,引起全場爆笑。
2024-04-26 13:29:43車展群眾喊話雷軍“干掉特斯拉”雷軍在4月26日接受“武漢發(fā)布”的訪談中,,談及了“雷軍班”的相關話題。他表達了對該榮譽的珍視與榮幸之情,,強調武漢大學對其個人成長影響深遠
2024-04-27 13:23:37雷軍回應武大設“雷軍班”