上海國際賽車場歷經(jīng)一年半的全面升級,為F1中國大獎賽的回歸精心籌備。4月19日,,2024賽季賽事盛大啟幕,,10支車隊,、20位車手在沖刺賽排位賽中激烈角逐,為車迷們獻上了一場震撼人心的視覺盛宴,。
F1賽事的成功舉辦離不開高品質(zhì)賽道的支撐,。作為中國唯一的F1專業(yè)賽道,上海國際賽車場在迎來運營20周年之際,,面對設(shè)施老化與長期未辦賽的現(xiàn)狀,,毅然啟動大規(guī)模改造工程。自2022年9月起,,由久體中心主導(dǎo)的功能升級和專項維修工作緊鑼密鼓地展開,,旨在確保賽道以嶄新的面貌迎接中國大獎賽的20周年慶典。
在籌備過程中,,上賽場先后五次接受FOM,、國際第三方專業(yè)機構(gòu)及國際汽聯(lián)的嚴格評估,,成功獲得新的一級賽道認證,。賽道面層養(yǎng)護、看臺維護等軟硬件設(shè)施均得以顯著提升,,主看臺LED屏的增設(shè)更是賦予賽事現(xiàn)場更為動感炫酷的觀賽氛圍,。
尤為引人注目的是,F(xiàn)1中國站結(jié)束后不久,,國際汽聯(lián)FE電動方程式世界錦標賽上海站將于5月25日至26日接踵而至,。盡管在短短兩個月內(nèi)連續(xù)舉辦兩場世界級賽事頗具挑戰(zhàn),但上海國際賽車場憑借其5.4公里長的賽道,,可靈活變換為六種不同布局,,從容應(yīng)對。
除了F1盛事,,上賽場在非賽事時段亦積極探索多元化運營模式,,以保持賽道活力。近年來,,賽車場成功吸引了雅馬哈,、杜卡迪、寶馬,、保時捷等品牌廠商舉辦商業(yè)活動及試車,,同時支持“CTCC運動杯”長三角賽車節(jié)等國內(nèi)賽事的落地。2023年,,上海國際賽車場賽道使用天數(shù)達到173天,,較2021年增長26%,,全年收入亦增長66%,達到4600余萬元,。
著眼于未來發(fā)展,,上賽場正在新建B、E看臺,,預(yù)計11月底竣工,。新增的2.2萬個觀眾座位將極大提升觀賽體驗,而看臺下方空間將用于汽車品牌展示,、文體培訓(xùn),、休閑餐飲等多元功能,甚至為駐場車隊提供辦公,、測試,、研發(fā)、維修等一體化服務(wù),。這一系列舉措旨在打造一個集賽事,、汽車文化、體育旅游于一體的綜合性平臺,。
上海國際賽車場不僅承載著賽事與汽車文化的交融,,更致力于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。通過創(chuàng)新運營模式,,將燒錢的賽車運動轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè),,并借助體育與文旅融合,引入啤酒節(jié),、音樂節(jié)等活動,,進一步擴大F1賽事的影響力,吸引更多游客將上賽場納入旅行目的地,。
歷經(jīng)20年沉淀,,上海國際賽車場已成為全球汽車運動賽事的焦點。展望未來,,它將持續(xù)優(yōu)化賽事組織,,助力上海打造全球著名體育城市,更將以澎湃動力推動區(qū)域經(jīng)濟繁榮,。
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