千名工程師鉆研4000天4破世界紀錄 “綠色引擎”重塑能效巔峰

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2024-04-21 10:15:36

4月20日，2024世界內(nèi)燃機大會在天津盛大開幕,。期間,，濰柴動力研發(fā)的全球首款本體熱效率53.09%柴油機隆重發(fā)布，這標志著中國內(nèi)燃機行業(yè)攀至全球科技巔峰,，引領(lǐng)中國高端裝備制造業(yè)向世界一流邁進,。

中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼、中國工程院院士,、天津大學校長金東寒,、中國內(nèi)燃機學會副理事長、內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室主任,、濰柴動力董事長譚旭光,，以及國際內(nèi)燃機學會（CIMAC）主席Rick Boom共同為這款53.09%熱效率柴油機揭幕。德國TüV南德意志集團北亞區(qū)副總裁何諾貝與中國內(nèi)燃機專業(yè)檢測機構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長安鐵成,，分別向濰柴動力頒發(fā)了熱效率突破53%的測試報告和檢測證書,。天津市有關(guān)領(lǐng)導、中外內(nèi)燃機學會代表,、天津大學學者,、全球院士專家、科研院所人員等1700余人共同見證了這一歷史性時刻,。

自柴油機誕生以來,，熱效率提升一直是全球行業(yè)科技工作者不懈追求的目標，也是衡量國家內(nèi)燃機綜合實力的重要標志,。然而,，柴油機熱效率的持續(xù)提升一直被視為國際難題。自2015年起,，濰柴動力集結(jié)上百名青年博士與千名工程師組成科研攻關(guān)團隊,，借助內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)全國重點實驗室，在國家重點研發(fā)計劃的支持下,，聯(lián)合國內(nèi)外頂級資源,，針對高效燃燒、低阻力和低損耗等方面展開技術(shù)攻關(guān),。團隊于2020年9月16日發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%柴油機,，此后于2022年1月8日提升至51.09%，同年11月20日再提升至52.28%,，直至本次突破53.09%,。

濰柴動力在柴油機熱效率提升的復雜系統(tǒng)工程中，基于B701正向研發(fā)流程,，從內(nèi)燃機底層架構(gòu)至零部件再到核心系統(tǒng),，進行了全方位技術(shù)創(chuàng)新,。在52%熱效率柴油機基礎(chǔ)上，團隊在燃燒,、空氣,、燃油、摩擦四大系統(tǒng)實現(xiàn)重大突破,，創(chuàng)新開發(fā)出高膨脹燃燒技術(shù)、混流增壓技術(shù),、高效燃油噴射技術(shù)和低阻減摩技術(shù)等四大關(guān)鍵核心技術(shù)。這些技術(shù)的應用使柴油機本體熱效率提升1個百分點,，達到全球首次突破的53%，猶如人類百米賽跑進入9秒以內(nèi),。研發(fā)過程中，團隊共獲得176項發(fā)明專利和68項實用新型專利,。

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