北京國(guó)際車展將于4月25日盛大啟幕,,這是本年度首場(chǎng)重量級(jí)國(guó)際車展,,也是北京車展歷經(jīng)四年停擺后重?zé)ㄉ鷻C(jī),成為今年全球首屈一指的汽車盛事,,舉世矚目,。
車展現(xiàn)場(chǎng),一系列即將發(fā)布,、上市或預(yù)售的重量級(jí)車型將亮相,,它們將深刻影響全球消費(fèi)者的購車選擇。如國(guó)產(chǎn)豪華車型騰勢(shì)Z9GT,、華為陣營(yíng)的旗艦轎車享界S9,、奔馳純電版大G以及搭載原地掉頭技術(shù)的深藍(lán)G318等,都將吸引觀眾的目光,。
奔馳純電G級(jí),,憑借其4電機(jī)與坦克調(diào)頭功能,展現(xiàn)出非凡魅力,。這款車型預(yù)計(jì)售價(jià)超百萬元,,全球首發(fā)于北京車展,凸顯中國(guó)市場(chǎng)的重要性,,計(jì)劃下半年開售并可能年底前以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。自1979年面世以來,G級(jí)越野車備受追捧,,但面對(duì)仰望U8等新銳車型的競(jìng)爭(zhēng)壓力,,新款純電G級(jí)以“G580 with EQ Technology”之名強(qiáng)勢(shì)回應(yīng),配備封閉式格柵,、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能,、充電端口等,搭載約100千瓦時(shí)電池,,采用硅陽極化學(xué)技術(shù)的高密度電池組,,提供強(qiáng)大的續(xù)航能力。四輪獨(dú)立電機(jī)技術(shù)賦予車輛四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)能力,,并集成EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”功能,,確保其卓越的越野性能。
騰勢(shì)Z9GT被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)帕拉梅拉”,,以其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì),、搭載多激光雷達(dá)以及應(yīng)用百萬級(jí)技術(shù),預(yù)計(jì)售價(jià)約50萬元,。比亞迪旗下騰勢(shì)品牌,,在新能源市場(chǎng)的崛起中,尤其倚重Z9GT的發(fā)布,。該車在北京車展上揭開神秘面紗,,由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駧ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì),外觀融合“雙眼皮”式創(chuàng)新元素,、飽滿流暢車身線條,、低趴姿態(tài),、隱藏式門把手及無邊框車門等,。車尾設(shè)計(jì)層次分明,尾燈極具辨識(shí)度,,搭配大型擴(kuò)散器,,整體散發(fā)出保時(shí)捷帕拉梅拉般的優(yōu)雅氣質(zhì),。工信部申報(bào)信息顯示,Z9GT車身尺寸為長(zhǎng)5180mm、寬1990mm,、高1500/1480mm,,軸距3125mm,有望搭載CTB電池車身一體化技術(shù),,空間表現(xiàn)出色,。此外,提供多激光雷達(dá)選裝方案,,有望實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛輔助,,覆蓋各類駕駛場(chǎng)景。
梅賽德斯-奔馳今日發(fā)布全新純電動(dòng) G 級(jí)越野車——G 580 with EQ Technology,,成為首款不以 EQ 系列命名的奔馳電動(dòng)車
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