加速縫合,,又一個(gè)“萬(wàn)億”之城來(lái)了,?
深中通道通車首日即見(jiàn)證了12.5萬(wàn)車次的通行量,這一現(xiàn)象迅速點(diǎn)燃了關(guān)于深圳如何帶動(dòng)珠江口西岸地區(qū)發(fā)展的熱議,。近期,深圳與中山間規(guī)劃一體化的行動(dòng)方案公布,其中亮點(diǎn)之一是雙方將聯(lián)手探索跨江低空飛行網(wǎng)絡(luò),,這標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正逐漸成為促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)融合的鮮明路徑。加速縫合,又一個(gè)“萬(wàn)億”之城來(lái)了,?,!
過(guò)去幾個(gè)月中,深圳與中山間的低空經(jīng)濟(jì)互動(dòng)頻繁,,包括開(kāi)通大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線,,以及組建深中低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,而江門等地也積極響應(yīng),,利用低空經(jīng)濟(jì)概念推動(dòng)招商和發(fā)展策略,。珠江三角洲地區(qū)的歷史證明,持續(xù)的產(chǎn)業(yè)革新令珠江東岸成為創(chuàng)新高地,,如今,,隨著深中通道的開(kāi)通,低空經(jīng)濟(jì)被視為激發(fā)珠江西岸產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新動(dòng)力,,可能觸發(fā)新的內(nèi)在增長(zhǎng)活力,。
以東莞為例,作為深圳產(chǎn)業(yè)外溢的受益者,,尤其在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,,通過(guò)與華為的深度合作,東莞不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,,還促進(jìn)了當(dāng)?shù)仉娮有畔a(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng),。這表明,深圳電子信息產(chǎn)業(yè)的輻射效應(yīng)已助力周邊城市實(shí)現(xiàn)自我突破,,而低空經(jīng)濟(jì)正逐漸成為下一個(gè)備受矚目的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元,,深圳作為該領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,,擁有超過(guò)1700家無(wú)人機(jī)企業(yè),年產(chǎn)值高達(dá)960億元,,顯示了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)外溢潛力,。
珠江東岸城市面臨土地資源緊張,促使深圳等城市將目光投向珠江西岸,,尋求產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的空間,。中山大學(xué)嶺南學(xué)院的林江教授分析,珠江西岸廣闊的土地資源為深圳產(chǎn)業(yè)外溢提供了理想落腳點(diǎn),。而珠西城市,,如中山、江門等,,也積極把握機(jī)會(huì),,通過(guò)提供產(chǎn)業(yè)平臺(tái)和“深圳鏈主+珠西配套”等發(fā)展模式,力求在低空經(jīng)濟(jì)浪潮中轉(zhuǎn)型升級(jí)本土傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。