中美無人機對決俄烏戰(zhàn)場，美國為何輸?shù)囊凰浚?中國智造顯威

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2024-04-22 06:18:02 安新看世界

烏克蘭前線士兵對中美無人機給出了簡潔而直率的評價：“美國做不到,，中國做得到,。”這場俄烏之戰(zhàn)揭示了美國及西方世界在制造業(yè),、外交以及高科技領域的諸多問題,。特別是在無人機技術方面，硅谷明顯落后于其中國競爭對手,，導致西方軍隊在缺乏中國產(chǎn)無人機的情況下,，在戰(zhàn)場上的優(yōu)勢蕩然無存。

小型穿越機經(jīng)過改裝,，即可成為遙控自殺型無人機,，這類設備在當前俄烏沖突中扮演了重要角色。前線烏軍士兵反饋,，盡管美國公司生產(chǎn)的無人機品質(zhì)并不遜色于中國產(chǎn)品,，但在實際性能上卻相距甚遠。

《華爾街日報》于4月10日發(fā)文指出,，俄烏沖突凸顯了小型無人機的重要性,，遺憾的是，美國企業(yè)在該領域至今未能實現(xiàn)突破,。例如,，硅谷創(chuàng)業(yè)公司斯凱迪奧和宇航環(huán)境公司分別向烏軍提供了數(shù)百架小型無人機和一定數(shù)量的“彈簧刀”300自殺式無人機。然而,，前線反饋顯示,，這些無人機在面對俄羅斯電子武器時常因失去GPS信號而迷失方向，效果不盡如人意,。

盡管美國無人機制造商期待借俄烏沖突之機拓展國際市場,，實現(xiàn)利潤與聲譽雙豐收，但現(xiàn)實卻頗為嚴峻,。美國產(chǎn)無人機在評測中表現(xiàn)不佳,，如斯凱迪奧公司的首席執(zhí)行官布里承認，烏軍多次反映其無人機在前線作戰(zhàn)中效果欠佳,。一些烏克蘭官員更是指出,，美國無人機不僅無法抵御俄制電子戰(zhàn)系統(tǒng),，且實際飛行距離和載荷均未達生產(chǎn)商宣稱標準，故障頻發(fā)且維修困難,，往往無法完成任務或順利返航,，導致高昂成本的無人機一次性使用便報廢。

烏軍每月需消耗約10,000架無人駕駛飛機,，顯然無法長期依賴昂貴且性能欠佳的美國制造,。在此背景下，烏克蘭轉(zhuǎn)而尋求價格適中,、性能穩(wěn)定的中國商用無人機,，其中大疆品牌尤為突出。烏克蘭總理丹尼斯·什米哈爾公開承認,，烏軍嚴重依賴無人機作戰(zhàn),，盡管大疆聲稱不向交戰(zhàn)國家出售無人機，但烏克蘭仍購入了全球60%的“御”系列無人機,。盡管大疆對產(chǎn)品用于戰(zhàn)爭表示譴責,，但難以完全限制消費者購買和使用。

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