特斯拉FSD在加拿大降價(jià)至11000加元市場(chǎng)需求放緩致“漲不動(dòng)”

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2024-04-22 07:45:01 北京商報(bào)

特斯拉FSD在加拿大降價(jià)至11000加元

特斯拉于4月21日在中國(guó)及美國(guó)市場(chǎng)全系車型降價(jià)，降幅均為1.4萬(wàn)元,。其中,，Model 3后驅(qū)版在中國(guó)售價(jià)降至23.19萬(wàn)元。這一舉措緊隨美國(guó)市場(chǎng)的降價(jià)行動(dòng),，標(biāo)志著特斯拉改變了以往基于成本核算的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)策略,。特斯拉FSD在加拿大降價(jià)至11000加元。

在中國(guó)市場(chǎng),，特斯拉不僅下調(diào)車價(jià),，還首次推出了0利息貸款政策。具體車型降價(jià)情況如下：Model Y后驅(qū)版,、長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版售價(jià)分別降至24.99萬(wàn)元,、29.09萬(wàn)元和35.49萬(wàn)元,；Model 3后驅(qū)版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)降至23.19萬(wàn)元和27.19萬(wàn)元；Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版和Plaid版售價(jià)降至68.49萬(wàn)元和81.49萬(wàn)元,；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版和Plaid版售價(jià)降至72.49萬(wàn)元和82.49萬(wàn)元,。特斯拉FSD在加拿大降價(jià)至11000加元。

值得注意的是,，特斯拉在宣布降價(jià)前已調(diào)整了購(gòu)車金融政策,，包括針對(duì)Model 3/Y車型上線限時(shí)低息置換政策，并首推“0利息”分期購(gòu)車優(yōu)惠,。然而,，隨著車價(jià)下降，Model 3的“0利息”購(gòu)車政策已被取消,。

此外,，特斯拉在美加市場(chǎng)也調(diào)整了全自動(dòng)駕駛（FSD）套餐價(jià)格。FSD套餐在美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格由1.2萬(wàn)美元降至8000美元,，加拿大市場(chǎng)的價(jià)格則由1.6萬(wàn)加元降至1.1萬(wàn)加元,。

此次降價(jià)，反映出特斯拉面臨需求放緩與毛利率下滑的壓力,。自去年以來(lái),，特斯拉的毛利率持續(xù)低于20%，與頻繁降價(jià)有一定關(guān)聯(lián),。為改善這一狀況,，特斯拉在過(guò)去幾個(gè)月內(nèi)多次提價(jià)。然而,，今年一季度,，特斯拉的產(chǎn)量（43.34萬(wàn)輛）與交付量（38.68萬(wàn)輛）均未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，且出現(xiàn)四年來(lái)的首次季度交付量同比下滑,。

特斯拉將交付量下滑歸因于生產(chǎn)瓶頸,，如Model 3煥新版的產(chǎn)能爬坡、紅海沖突導(dǎo)致的物流受阻以及柏林超級(jí)工廠失火停工等,。然而,，市場(chǎng)觀察者認(rèn)為，特斯拉面臨的市場(chǎng)需求放緩及競(jìng)爭(zhēng)加劇也是重要原因,。一季度產(chǎn)量與交付量之間的顯著差距（相差4.66萬(wàn)輛），顯示出特斯拉可能存在庫(kù)存積壓?jiǎn)栴},，進(jìn)一步印證市場(chǎng)需求的疲軟,。

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