特斯拉FSD在加拿大降價至11000加元市場需求放緩致“漲不動”

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2024-04-22 07:45:01 北京商報

特斯拉FSD在加拿大降價至11000加元

特斯拉于4月21日在中國及美國市場全系車型降價,，降幅均為1.4萬元,。其中，Model 3后驅(qū)版在中國售價降至23.19萬元,。這一舉措緊隨美國市場的降價行動，標(biāo)志著特斯拉改變了以往基于成本核算的動態(tài)調(diào)價策略,。特斯拉FSD在加拿大降價至11000加元,。

在中國市場，特斯拉不僅下調(diào)車價,，還首次推出了0利息貸款政策。具體車型降價情況如下：Model Y后驅(qū)版,、長續(xù)航版和高性能版售價分別降至24.99萬元,、29.09萬元和35.49萬元；Model 3后驅(qū)版和長續(xù)航版售價降至23.19萬元和27.19萬元,；Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動版和Plaid版售價降至68.49萬元和81.49萬元,；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動版和Plaid版售價降至72.49萬元和82.49萬元。特斯拉FSD在加拿大降價至11000加元,。

值得注意的是,，特斯拉在宣布降價前已調(diào)整了購車金融政策，包括針對Model 3/Y車型上線限時低息置換政策,，并首推“0利息”分期購車優(yōu)惠,。然而，隨著車價下降,，Model 3的“0利息”購車政策已被取消,。

此外，特斯拉在美加市場也調(diào)整了全自動駕駛（FSD）套餐價格,。FSD套餐在美國市場的價格由1.2萬美元降至8000美元,，加拿大市場的價格則由1.6萬加元降至1.1萬加元。

此次降價,，反映出特斯拉面臨需求放緩與毛利率下滑的壓力,。自去年以來,，特斯拉的毛利率持續(xù)低于20%，與頻繁降價有一定關(guān)聯(lián),。為改善這一狀況,，特斯拉在過去幾個月內(nèi)多次提價。然而,，今年一季度,，特斯拉的產(chǎn)量（43.34萬輛）與交付量（38.68萬輛）均未達(dá)到市場預(yù)期，且出現(xiàn)四年來的首次季度交付量同比下滑,。

特斯拉將交付量下滑歸因于生產(chǎn)瓶頸,，如Model 3煥新版的產(chǎn)能爬坡、紅海沖突導(dǎo)致的物流受阻以及柏林超級工廠失火停工等,。然而,，市場觀察者認(rèn)為，特斯拉面臨的市場需求放緩及競爭加劇也是重要原因,。一季度產(chǎn)量與交付量之間的顯著差距（相差4.66萬輛）,，顯示出特斯拉可能存在庫存積壓問題，進(jìn)一步印證市場需求的疲軟,。

為應(yīng)對挑戰(zhàn),，特斯拉除了降價促銷，還在內(nèi)部進(jìn)行裁員以降低成本,。馬斯克宣布全球裁員10%,，涉及中國等多個地區(qū)的多個部門。他表示,，此舉旨在消除冗余崗位,，提高生產(chǎn)率，為公司未來增長做好準(zhǔn)備,。

在特斯拉即將發(fā)布一季度財報之際,，資本市場對其壓力增大，多家機(jī)構(gòu)下調(diào)了對特斯拉的目標(biāo)價,。特斯拉市值自2023年末以來已縮水超過3000億美元,。在此背景下，馬斯克通過降價,、裁員以及預(yù)告新品發(fā)布（如Robotaxi無人駕駛出租車和集成社交平臺“X”的車型）等多種方式，試圖為股東交出滿意的答卷,。

另悉,，由于特斯拉任務(wù)繁重，馬斯克取消了原定的印度之行,。按原計劃,，他本應(yīng)在訪印期間與總理莫迪會面,，討論特斯拉在印度建廠的相關(guān)事宜。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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