特斯拉中國為何突然全系降價應(yīng)對市場競爭與銷量壓力

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2024-04-22 11:12:01 環(huán)球網(wǎng)

特斯拉中國為何突然全系降價

特斯拉中國在距離4月1日漲價不足一個月的時間內(nèi)，于4月21日對其全系車型實(shí)施降價,。Model 3起價調(diào)整為23.19萬元,，Model Y起售價降至24.99萬元,，降幅均超過萬元。特斯拉中國為何突然全系降價,，這一舉措迅速引發(fā)公眾熱議,，相關(guān)話題如“特斯拉降價”、“特斯拉與小米SU7價差縮小至1.6萬”登上微博熱搜,。

面對突如其來的降價,，部分消費(fèi)者表達(dá)出復(fù)雜情緒。一位網(wǎng)友在上牌過程中得知消息,，感慨自己購買的車輛幾乎未使用便已貶值萬余元,，直言“被暴擊”。另一些網(wǎng)友則將特斯拉價格變動比作股市波動,，決定采取觀望態(tài)度,，等待進(jìn)一步的價格調(diào)整,。

此前，特斯拉CEO馬斯克在一封內(nèi)部信中透露,，公司計劃全球裁員逾10%,，涉及員工可能多達(dá)14000人。這一決策與近期特斯拉銷量下滑的背景密切相關(guān),。2024年一季度,，特斯拉全球交付量為38.68萬輛，較去年同期下降8.5%,，這是近四年來的首次季度銷量負(fù)增長,。特斯拉中國為何突然全系降價。

盡管外界普遍將特斯拉降價,、裁員與銷量表現(xiàn)不佳直接關(guān)聯(lián),，但有業(yè)內(nèi)專家指出，問題并非僅由價格因素造成,。特斯拉面臨的是全球競爭加劇的市場環(huán)境,，以及產(chǎn)品線相對單一，無法充分滿足各細(xì)分市場需求,。特斯拉始終專注于中高端市場,，主力車型Model 3與Model Y售價約25萬元，高端車型Model S與Model X則高達(dá)60萬元以上,，缺乏20萬元以下的親民選項(xiàng),，與多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算不匹配。

此次特斯拉中國降價,，也是對當(dāng)前國內(nèi)汽車市場價格戰(zhàn)的回應(yīng),。自今年2月中下旬比亞迪率先啟動降價以來，眾多自主,、合資品牌及新勢力車企紛紛加入,，降價促銷從新能源汽車擴(kuò)展至燃油車，部分車型價格一日一變,。進(jìn)入4月,，隨著小米SU7等車型的入市，價格戰(zhàn)愈發(fā)集中在20萬-30萬元的中高端市場,。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),，4月上半月，新能源汽車零售和批發(fā)滲透率雙雙超過50%,，標(biāo)志著新能源汽車已成為中國市場主導(dǎo)力量,。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、沃達(dá)福數(shù)字汽車國際合作研究中心主任張翔分析指出，特斯拉此番降價與裁員旨在通過降低成本,、提升效率,，以爭取更大的市場份額。他認(rèn)為,，特斯拉曾經(jīng)的市場壟斷地位已改變,，產(chǎn)品供應(yīng)過剩促使降價成為應(yīng)對競爭的常規(guī)策略。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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