當前,,新疆通用航空發(fā)展迅速,機隊規(guī)模及機場數(shù)量在國內(nèi)位居前列,,具備明顯的發(fā)展優(yōu)勢,、良好的發(fā)展勢頭及巨大的發(fā)展?jié)摿ΑP陆涂战?jīng)濟部署再有新進展,。
新疆現(xiàn)有2個已建成并取證的A1類通用機場,,11個在用B類通用機場,以及4個在用直升機場,。葉城通用機場,、溫泉通用機場正在建設(shè)中,規(guī)劃中的低空飛行服務(wù)站包括阿勒泰,、克拉瑪依,、且末三處。
未來,,至2030年,,新疆計劃建成A2級以上通用機場共89個,密度達到每十萬平方公里5.4個,;至2035年,,這一數(shù)字將增至98個,密度提升至每十萬平方公里5.9個,。屆時,,新疆99%的縣級行政單元居民可在直線距離50公里范圍內(nèi)享受通用航空服務(wù),覆蓋全疆總?cè)丝诘?9%,。
伴隨新疆航空產(chǎn)業(yè)(低空經(jīng)濟)研究院的成立,,將借力新疆智能裝備研究院的科技創(chuàng)新平臺和優(yōu)質(zhì)資源,集結(jié)院校及科研機構(gòu)專家教授,,設(shè)立臨空經(jīng)濟/產(chǎn)業(yè)研究中心,、樞紐建設(shè)研究中心、通航產(chǎn)業(yè)(低空經(jīng)濟)研究中心,,為新疆民航事業(yè)提供智慧支持和政策引導,,有力服務(wù)于自治區(qū)“八大產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展。
低空經(jīng)濟作為一種新興的綜合性經(jīng)濟形態(tài),,正逐漸嶄露頭角,,其發(fā)展動力很大程度上來源于eVTOL(電動垂直起降)飛行器的創(chuàng)新應(yīng)用
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