機構：低空經濟發(fā)展前景廣闊，萬億市場蓄勢待發(fā)

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2024-05-08 05:57:16 證券時報

低空經濟作為一種新興的綜合性經濟形態(tài),，正逐漸嶄露頭角,，其發(fā)展動力很大程度上來源于eVTOL（電動垂直起降）飛行器的創(chuàng)新應用。這類飛行器不僅融合了電動化與垂直起降技術,，還具備成本效率高,、環(huán)境影響小及高度安全等特性，為解決城市交通擁堵問題提供了全新的視角,。據賽迪顧問的數據預測顯示,，中國的低空經濟市場規(guī)模將在2023年達到5059.5億元，預計到2026年將超過萬億元大關,。

政策層面的積極推動與制度的逐步完善,，為低空經濟的快速發(fā)展鋪設了道路。國家主導規(guī)劃與政策制定,，地方則負責具體實施,，形成了上下聯動的良好局面。近年來,，國家不斷加速推出相關政策,，包括無人駕駛航空器立法和空域管理條例的細化，同時,，多地政府工作報告中也明確提出發(fā)展低空經濟的規(guī)劃,，深圳,、合肥、無錫等地更是先行一步,，進行了積極布局,。空域管理改革也為低空經濟松綁,，特別是G和W類空域的靈活使用政策,，極大地促進了該領域的發(fā)展。適航認證的進程亦在加快,，以億航EH216-S和峰飛V2000CG為代表的eVTOL飛行器已取得顯著進展,。

在低空經濟的產業(yè)架構中，無人機與通用航空產業(yè)扮演著核心角色,，它們不僅是產業(yè)鏈的基石,，也帶動了大規(guī)模的增長。據統計,，至2023年底,，中國注冊無人機數量及飛行時長均有顯著增長，通用航空器的數量與作業(yè)時長同樣表現出強勁的增長態(tài)勢,。此外,，低空飛行的基礎設施建設和專業(yè)服務，如機場網絡擴張,、空中交通管理系統的升級,，以及飛行培訓等服務性產業(yè),，均為低空經濟的穩(wěn)健前行提供了堅實保障,。

在此背景下，多家證券機構分析指出,，低空經濟的崛起將為相關產業(yè)鏈上的企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,。具體而言，從事低空基礎設施建設,、飛行器研發(fā)制造,、運營及保障服務的企業(yè)或將迎來重大利好。在電池,、電機等關鍵部件制造領域,，寧德時代,、旭升集團等企業(yè)受到推薦,；無人機制造商如縱橫股份,，以及通航運營商中信海直等，也被視為值得關注的對象,。此外,，服務于低空經濟的基礎設施提供商及交通規(guī)劃企業(yè),，如中科星圖、萊斯信息等,，同樣蘊含投資潛力,。

綜觀全局，低空經濟在政策驅動與市場需求的雙重加持下,，正步入一個快速成長的新階段,，其產業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)均展現出勃勃生機，預示著一個充滿機遇的新時代的到來,。

(責任編輯：張蕾)

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