上海：正修訂電瓶車相關條例，嚴防電池入戶引火災

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2024-04-24 06:00:11 澎湃新聞

近期,，多地發(fā)生由電動自行車引發(fā)的嚴重火災事故,，令人警醒。當前,，上海正全力推進電動自行車安全治理專項工作,。

4月22日,，上海市應急管理局局長馬堅泓在《2024民生訪談》節(jié)目中透露,，相關部門正在加速修訂非機動車相關條例,，該條例的出臺將為電動自行車整治行動提供有力的法規(guī)支持。

馬堅泓指出,，近一年來,，消防安全形勢嚴峻，火災事故頻繁發(fā)生,，總計達16500余起,，日均約45起，較上年同期略有增長,?；馂臄?shù)量與死亡人數(shù)雙升，其中居民住宅,、廠房倉庫及商業(yè)場所火災尤為突出,，居民火災占比高達總火災事故的80%，尤其在有人員傷亡的火災中占比超過86%,，成為下一階段重點防范方向,。備受社會關注的電動自行車火災問題亦呈上升趨勢,，去年共發(fā)生此類火災1019起,，且年增長率約為30%。

據(jù)馬堅泓介紹,，上海電動自行車保有量居全國之首,。自今年4月2日起，上海已啟動電動自行車專項整治和排查工作,。前期數(shù)據(jù)顯示,，上海電動自行車保有量約為1060萬輛，而目前掌握的數(shù)字已增至約1200萬輛,，正在進行精準摸排以確定實際使用數(shù)量,。

盡管上海電動自行車數(shù)量龐大，但與其相關的標準,、政策尚不完善,，例如缺乏年檢制度。電動自行車火災中,，電池問題是關鍵,。雖然目前整車進樓充電現(xiàn)象已減少,，但電池帶回家充電仍普遍存在，去年發(fā)生的1000多起火災中,，有20%系室內(nèi)充電引發(fā),。

因此，上海正積極推動電動自行車整治工作,，涉及范圍廣泛,，包括制定針對鋰電池的安全年檢標準、引導電池報廢流程,、判斷電池安全性等,。研究顯示，隨著鋰電池使用壽命增加,，火災發(fā)生概率顯著升高,，不僅在充電時可能引發(fā)火災，還可能自燃,。

整治措施主要包括兩方面：一是加強宣傳,，引導市民避免將電池帶入家中充電，嚴禁在樓道,、疏散通道內(nèi)充電以及“飛線充電”,；二是從政策層面和資源擴充角度，確保市民有充足的集中充電設施,。從長遠治理角度看,，上海將出臺相關政策，如鋰電池安全及報廢引導措施,、以舊換新政策等,，并將竭力保障充電樁的供應。

馬堅泓強調(diào),，要確保電動自行車安全專項整治取得實效,，需兼顧“堵”與“疏”。

一方面,，針對不規(guī)范行為,，應制定強有力的法規(guī)標準或措施，一旦因電池或整車入戶引發(fā)火災,，可適用“失火罪”予以嚴懲,，甚至追究刑事責任。例如,，因家中充電導致火災,，造成自身或他人財產(chǎn)損失的，受損方有權提起公益訴訟，這是強化法律法規(guī)的重要手段,。

另一方面,，針對違規(guī)飛線充電、攜帶電池入戶等問題,，相關部門正在修訂非機動車相關條例,，旨在為未來執(zhí)法中對占用通道等違規(guī)行為提供更明確的法律依據(jù)。馬堅泓表示,，將以勸導,、教育為主，但對于不聽勸阻,、持續(xù)違規(guī)并造成自身及他人損失的行為,，將依法予以處罰和追責，該條例即將出臺,，將為整治工作提供更強有力的法律支撐,。

對于市民在民生訪談中提出的“共享充電位密集分布，一處充電柜起火易引發(fā)連片火災”的問題,，馬堅泓回應稱,，上海正對此展開深入研究，并積極鼓勵居民及企事業(yè)單位設置集中充電,、換電設施,。期待更多規(guī)范企業(yè)在建設充電柜的同時，具備完善的監(jiān)測和集中管控能力,，一旦察覺充電過程中出現(xiàn)過熱或火災跡象,，能迅速通知附近部門采取應對措施。

(責任編輯：張蕾)

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