長(zhǎng)城汽車一季度凈利潤(rùn)呈現(xiàn)劇烈波動(dòng),。4月24日發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,,該公司第一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入428.6億元,,同比增長(zhǎng)47.6%,,凈利潤(rùn)飆升至32.28億元,,同比增長(zhǎng)1752.55%,,基本每股收益為0.38元,同比增長(zhǎng)1800%,。
利潤(rùn)暴增主要源于銷售規(guī)模擴(kuò)大,、銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化,促使?fàn)I業(yè)收入和歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)顯著增長(zhǎng),。關(guān)于營收增長(zhǎng),,長(zhǎng)城汽車指出是由于整車銷量增加及單車收入提升所驅(qū)動(dòng)。
對(duì)比2023年第一季度,,長(zhǎng)城汽車今年一季度凈利潤(rùn)的大幅度提升顯然建立在較低的基數(shù)之上,。2023年同期,,長(zhǎng)城汽車營收為290.39億元,,同比下降13.63%,歸母凈利潤(rùn)僅為1.74億元,,同比銳減89.34%,。對(duì)此,長(zhǎng)城汽車解釋為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整期的影響,,以及對(duì)新能源品牌建設(shè)和研發(fā)投入的加大,。
此外,長(zhǎng)城汽車銷量下滑及車市價(jià)格戰(zhàn)加劇了其營收和凈利的雙重下降,。2023年一季度,,東風(fēng)汽車發(fā)起大規(guī)模“自殺式”價(jià)格戰(zhàn),,長(zhǎng)城等車企深陷其中,。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),,該季度全國乘用車零售銷量為426.1萬輛,同比下降13.4%,,市場(chǎng)狀況異常嚴(yán)峻,。在此形勢(shì)下,長(zhǎng)城汽車第一季度銷量為22萬輛,,同比下滑22.41%,。
相較于2022年第一季度16億元的凈利潤(rùn),今年一季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),,增長(zhǎng)幅度正常,。
2024年第一季度,長(zhǎng)城汽車新車銷量達(dá)到27.53萬輛,,同比增長(zhǎng)25.11%,。其中,新能源車型銷量增長(zhǎng)迅猛,,達(dá)5.92萬輛,,同比增長(zhǎng)112.82%;海外銷量亦有亮眼表現(xiàn),,增至9.28萬輛,,同比增長(zhǎng)78.51%。
2023年,,長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯改善,,單車售價(jià)提升。財(cái)報(bào)顯示,,20.萬元以上車型銷量占比創(chuàng)新高,,達(dá)18.36%,同比增長(zhǎng)3.09個(gè)百分點(diǎn),;單車平均收入增至14.14萬元,,同比增長(zhǎng)1.2萬元,同樣創(chuàng)歷史新高,。盡管如此,,長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)下滑15.06%,降至70.22億元,。
截至4月24日收盤,,長(zhǎng)城汽車股價(jià)上漲0.94%,報(bào)收于24.75元/股,。