4月25日,，北京車展盛大開幕，主題為“新時代·新汽車”,，旨在彰顯自2020年以來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展與新能源汽車滲透率的顯著提升,。

周鴻祎回應(yīng)被戲稱為“車?！?/p>

周鴻祎在宣布更換座駕后，于當(dāng)日亮相北京車展,。其間,，一張他坐于車頂?shù)恼掌诰W(wǎng)上迅速傳播，有網(wǎng)友調(diào)侃他是“2024北京車展首日唯一車?！?。對此，周鴻祎在微博回應(yīng)道：“我有些社交恐懼癥,，面對鏡頭容易僵住,，加之直播略有卡頓，許多人誤以為我是數(shù)字人,。為了證明是真人,，我便利用攀巖技能爬上了車頂。也有誤解我是去維權(quán)的,。其實(shí)我并無維權(quán)需求,，現(xiàn)今國產(chǎn)車品質(zhì)出色，我每試一輛便多一份喜愛,，如今只擔(dān)憂車牌不夠用,。”

周鴻祎“換車”風(fēng)波引熱議

4月18日,，周鴻祎在其微博宣布將出售陪伴自己九年的邁巴赫,，轉(zhuǎn)而購買國產(chǎn)新能源汽車。當(dāng)晚,，小鵬汽車官方微博表示已將小鵬X9送至360公司樓下,，誠邀周鴻祎深度體驗(yàn)。

4月19日,，周鴻祎發(fā)布視頻表示：“選擇眾多令人眼花繚亂,，究竟該選哪一款呢？自宣布賣車以來,，朋友們提供了諸多信息,，仿佛老鼠跌入米缸，不知先品嘗哪個,。余承東與李斌均派人與我對接,，推薦各自得意之作。小鵬反應(yīng)敏捷,，甚至已將車輛送到公司樓下,。今日未能返回公司，期待明日能一睹其風(fēng)采,?！?/p>

他還提及：“極氪的海濤總同樣行動迅速,，直接在微博向我推薦極氪009。很多人建議我考慮王傳福大哥的比亞迪汽車,，尤其是仰望U8,，讓我驚喜不已?！?/p>

4月20日,，周鴻祎更新視頻稱：“極氪送來試用車，公司樓下廣場幾乎成了小型車展,?！?月22日，他在微博再度回應(yīng)賣車換車的初衷：“網(wǎng)上的熱烈討論讓我頗感愉快,。對于猜測我動機(jī)的人,，我想澄清：發(fā)起新能源車推薦與征集活動并非為哪吒背書，而是對中國新能源網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)給予高度贊揚(yáng),。近來試駕了極氪009,、理想Mega、仰望U8,，它們的表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期,。接下來還將試駕老余的M9，李斌則希望我等待ET9,。李書福大哥甚至親自詢問是否需定制車輛,，我深感榮幸。希望通過個人體驗(yàn)與影響力傳達(dá)一個觀點(diǎn)：中國智能網(wǎng)聯(lián)車和新能源車產(chǎn)業(yè)已強(qiáng)勢崛起,?！?/p>

雷軍北京車展現(xiàn)場招募人才

小米汽車在車展期間備受矚目。小米集團(tuán)董事長雷軍在發(fā)布會上發(fā)表演講,，并在現(xiàn)場發(fā)出招賢令,，誠邀全球汽車人才加盟小米汽車。

雷軍透露,，小米汽車發(fā)布會僅過去28天,，截至上周六，鎖單量已超過7萬輛,，至4月24日達(dá)75723輛,，發(fā)布28天已交付5781輛。此外,，雷軍還到訪比亞迪展臺,，與比亞迪董事長王傳福親切握手交流。

雷軍表示：“十多年來,，比亞迪始終是小米手機(jī)的重要合作伙伴,，如今小米汽車亦然,。”他還參觀了蔚來,、理想、小鵬汽車的展臺,，與李斌,、李想、何小鵬同框合影,。在蔚來展臺,，雷軍親自打開ET7車門，請李斌介紹新車,，并坐進(jìn)后排體驗(yàn),。

何小鵬在接受媒體采訪時說：“雷總的營銷能力勝我一籌，但我決心在技術(shù)領(lǐng)域超越他,。同時,，小鵬汽車也將不斷提升營銷實(shí)力?！?/p>

曾毓群稱贊周鴻祎網(wǎng)紅能力出眾,，李斌則表示專注于踏實(shí)造車

“買燃油車成為少數(shù)派”引發(fā)熱議

近期，“買燃油車成為少數(shù)派”話題登上百度熱搜,。比亞迪總裁王傳福在中國電動汽車百人會論壇上預(yù)測,，中國新能源車滲透率將突破50%，且未來可能更高,。

年初,，比亞迪引領(lǐng)了一波“電比油低”的大幅降價潮，引發(fā)多家新能源車企跟風(fēng),。在降價潮沖擊下,，燃油車市場份額進(jìn)一步萎縮。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年3月,，廣汽本田雅閣銷量下降72.6%，廣汽豐田凱美瑞下滑59.2%,。

平安證券預(yù)計(jì),，2024年，由頭部新能源車企主導(dǎo)的“價格戰(zhàn)”將持續(xù),，特別是在10萬至20萬元的主流價格區(qū)間,。

車企新一輪“價格戰(zhàn)”烽煙再起

4月21日，特斯拉中國宣布對Model Y,、Model S,、Model X全系車型進(jìn)行降價,，標(biāo)志著特斯拉中國調(diào)整漲價策略，正式加入國內(nèi)新能源車降價競爭,，以響應(yīng)市場變化和消費(fèi)者需求,。

4月24日，特斯拉官方微博發(fā)布消息,，Model 3和Model Y啟動限時“0元季”,，購買指定版本現(xiàn)車可享“0首付”和優(yōu)惠利率，或限時“0首付”和“限時0息”,。同日,，全新Model 3高性能版登陸特斯拉中國官網(wǎng)，起售價為33.59萬元,，外觀,、性能、操控等方面均有全面升級,。

小鵬汽車于4月20日公布,，即日起至5月5日推出限時5億元購車補(bǔ)貼，涵蓋G9,、G6,、P7i、2024款P5四款車型,。廣汽埃安此前宣布,，AION Y Plus除310星耀版外全系降價1萬元，同時AION S MAX全系官降1萬元,，降低了入門級純電SUV與緊湊型轎車的購買門檻,。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹指出，近年來全國乘用車市場促銷力度逐年遞增,，年末較上年末增長約4個百分點(diǎn),。然而今年全國乘用車市場價格戰(zhàn)尤為激烈，新能源乘用車大幅降價,，而燃油車因促銷接近底線未同步降價,，形成了新能源車單獨(dú)擠壓燃油車市場的局面。

業(yè)界普遍認(rèn)為,，新能源汽車市場滲透率將持續(xù)加速,。中國電動汽車百人會預(yù)測，2024年中國新能源汽車銷量有望突破1300萬輛,，滲透率將超過40%,，預(yù)示著新能源汽車與燃油車之間的競爭將愈發(fā)激烈。