4月25日，小米SU7上市已滿29天。雷軍,，這位以“化腐朽為神奇”營銷手段著稱的大師，再度施展其獨特魅力,，即使在無新品發(fā)布的情況下，依然輕松吸引了公眾的目光,。

北京車展W2館的小米展臺,，早9點20分，上班族尚在地鐵途中,，雷軍身著薄荷綠西裝,，向用戶報告了小米SU7首月成績單：截至4月24日，已鎖單75723臺,，上市28日內(nèi)交付5781臺,。彼時，展臺前通道及相鄰展臺間空隙均被人群擠得水泄不通,，眾人期待雷軍揭曉小米SU7 Ultra等振奮人心的新消息,。

然而，小米并無新車型或技術(shù)公布,。盡管如此,，這場未展示新品/未來規(guī)劃的發(fā)布會，卻仍牢牢抓住了全場觀眾的注意力,，實屬罕見,。

小米準(zhǔn)車主們更關(guān)注SU7的交付進度。據(jù)報道，現(xiàn)預(yù)訂最長需等待8個月方能提車,，意味著2024年購車的消費者可能需等到2025年才能拿到愛車,。對此，雷軍在發(fā)布會上承諾,，小米正全力提升產(chǎn)能,，力爭6月份實現(xiàn)月交付量1萬臺，并重申年內(nèi)交付目標(biāo)為10萬臺,。對于初涉汽車行業(yè)的小米而言,，這是一項艱巨任務(wù)。理想汽車歷經(jīng)兩年才實現(xiàn)年交付量10萬輛的里程碑,，小米則要在剩余的9個月內(nèi)突破這一生死線。

小米現(xiàn)面臨“供不應(yīng)求”的局面,，憑借雷軍傾注職業(yè)生涯的決心與卓越的營銷策略,，小米汽車成功實現(xiàn)了其他新能源車企難以企及的破圈效應(yīng)：當(dāng)一輛小米SU7駛過公交車旁，都能引發(fā)乘客熱議,。

發(fā)布會結(jié)束后,，雷軍換上牛油果綠Polo衫，遍訪車展各車企展臺,，包括蔚來,、小鵬、理想等新勢力,，以及比亞迪,、廣汽埃安、嵐圖等傳統(tǒng)車企,，甚至造訪了奔馳等老牌勁旅,。雷軍仿佛將整個北京車展變?yōu)樗摹芭笥讶Α保孕袆訛樾履茉窜嚻蟮臓I銷人員上了一課,。他與各企業(yè)大佬的每一次互動,，都成為制造熱門話題、引發(fā)社交媒體關(guān)注的焦點,。

雷軍選擇在受眾廣泛的抖音平臺分享其打卡之旅,，面對“Are You OK”的調(diào)侃，他與眾人笑納,，展現(xiàn)出親和的一面,。在視頻結(jié)尾處，雷軍升華主題,，表達(dá)出振興北京汽車工業(yè)的決心,。

除雷軍外，“紅衣教主”周鴻祎也活躍于各展臺之間,，他們的舉動為北京車展注入活力,，猶如移動的流量磁石,，不僅為小米汽車帶來極大曝光，也為其他參展企業(yè)帶來了額外流量,。這種前所未有的玩法,，無疑為小米汽車上市以來打造了最大規(guī)模的宣傳平臺。

近期,，汽車界興起老板親自直播的風(fēng)潮,，旨在拉近品牌與用戶距離。雷軍的車展行徑與此有所不同,，他通過集中一天內(nèi)創(chuàng)造高能量的流量事件,，加之小米深入人心的品牌形象與接地氣風(fēng)格，雷軍在提升個人好感度的同時,，也為小米汽車的銷量積聚力量,。

小米SU7上市的29天中，喜憂參半,。雷軍在車展上提及,，小米遭遇友商“截胡”訂單的挑戰(zhàn)。所謂“截胡”,，即多家新能源車企針對小米客戶,，推出購車可減免其無法退還的5000元定金政策。盡管此類銷售競爭手段常見,，但短時間內(nèi)集中發(fā)生在小米身上,，壓力不容忽視。此外,，小米還受到智己數(shù)據(jù)貶低,、SU7翼子板脫落、試駕車異響漏液等負(fù)面報道困擾,，宛如眾矢之的,，任何問題都可能在網(wǎng)絡(luò)空間被放大。

頗具諷刺意味的是,，小米展臺周圍恰好環(huán)繞著吉利汽車,、智己汽車和極越汽車（均為吉利控股）。有人戲謔道：“雷總,，收手吧,，外面全是吉利?！痹缭谛∶譙U7發(fā)布前,，小米與吉利的競爭關(guān)系已現(xiàn)端倪。吉利系連續(xù)推出新款極氪001和銀河E8等車型，與小米SU7形成直接競爭,，并在價格上構(gòu)成壓力,。

慶幸的是，小米SU7以7萬訂單量有力回?fù)袅速|(zhì)疑聲浪,。

同日,，雷軍在離開車展后，還出席了2024中關(guān)村論壇年會開幕式,。面對采訪,，他表示過去28天恍如夢境，內(nèi)心交織著兩種強烈情緒,。同時,，他透露了小米汽車的下一步國際戰(zhàn)略：三年后進軍海外市場。