比亞迪王傳福說(shuō)方程豹讓大家更嗨探索個(gè)性美學(xué)與極致自由(2)

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2024-04-26 19:11:56 手機(jī)鳳凰網(wǎng)

既然用戶個(gè)性豐富多元，為何他們駕駛的汽車不能更具“性格”與特色？方程豹正致力于解答這個(gè)問題,。作為全球新能源汽車專業(yè)個(gè)性化品牌，方程豹以專業(yè)新能源“豹力科技”為依托,，攜手用戶共探汽車個(gè)性化生活的未來(lái)。

在比亞迪的品牌架構(gòu)中,，方程豹位于比亞迪（王朝,、海洋）系列之上、仰望系列之下,，與騰勢(shì)并列,。至此，比亞迪汽車構(gòu)建起全品牌布局,，覆蓋“從家用到豪華,，從大眾到個(gè)性化”的全領(lǐng)域市場(chǎng),。

比亞迪首席科學(xué)家,、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在發(fā)布會(huì)上透露，方程豹將專注于開發(fā)偏向“玩樂”的車型,。除此次發(fā)布的硬派越野車型豹5外,，后續(xù)還將推出跑車等更多個(gè)性車型，降低此類車型的消費(fèi)門檻,，讓更多消費(fèi)者能擁有一款符合自身個(gè)性的座駕,。

銷售網(wǎng)絡(luò)方面,，方程豹初期門店將全部采取自營(yíng)模式，計(jì)劃年內(nèi)在包括一線城市,、新一線城市,、二線城市、三線城市在內(nèi)的60座城市建立渠道,，為用戶提供便捷的購(gòu)車,、用車體驗(yàn)。

新能源技術(shù)重塑硬派越野市場(chǎng)

或許有人會(huì)問,，為何方程豹首款車型選擇進(jìn)入在許多人眼中相對(duì)“小眾”的硬派越野領(lǐng)域,？這與國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)的新趨勢(shì)密切相關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示,，2020年國(guó)產(chǎn)越野車（非承載式SUV,，不含皮卡）全年銷量為17萬(wàn)輛，至2022年,，該銷量躍升至23.17萬(wàn)輛,，持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)滲透率揭示其巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r(shí),，眾多品牌意識(shí)到越野SUV與品牌高端化存在交集,，這是一個(gè)有待開發(fā)的細(xì)分市場(chǎng)。

或許是察覺到這一新興機(jī)遇,，近期全新一代普拉多,、蘭德酷路澤相繼登場(chǎng)，福特Bronco,、新Ranger也將引入中國(guó)市場(chǎng),，預(yù)示著國(guó)內(nèi)硬派車市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪變革。

比亞迪自身?yè)碛型陚涞募夹g(shù)研發(fā)體系和垂直整合能力,，在發(fā)展至一定階段后,，自然會(huì)向各類細(xì)分市場(chǎng)拓展。以發(fā)布會(huì)焦點(diǎn)——DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)為例,，它打破了傳統(tǒng)向越野車簡(jiǎn)單加入電驅(qū)動(dòng)的思維,，真正基于新能源技術(shù)打造越野車型。

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