車機(jī)系統(tǒng)方面,若用戶已擁有或計(jì)劃使用鴻蒙架構(gòu)的華為/榮耀手機(jī),,問(wèn)界M7的車機(jī)系統(tǒng)憑借與手機(jī)、電腦等設(shè)備間的深度互聯(lián)與無(wú)縫流轉(zhuǎn),將帶來(lái)超越理想的用戶體驗(yàn),。例如,可輕松將微信定位信息發(fā)送至車機(jī)導(dǎo)航,,音樂(lè)播放也能在不同設(shè)備間自由切換,。然而,對(duì)于非鴻蒙手機(jī)用戶而言,,理想L6的車機(jī)系統(tǒng)在雙15.7英寸大屏及4.28英寸方向盤液晶儀表的加持下,,無(wú)論屏幕質(zhì)量還是操作流暢度,都展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn),。
購(gòu)買高配車型并關(guān)注高階智駕系統(tǒng)的消費(fèi)者,,目前來(lái)看問(wèn)界M7可能更具吸引力。華為ADAS 2.0系統(tǒng)在業(yè)界表現(xiàn)出色且持續(xù)升級(jí),,特別是在問(wèn)界M7后驅(qū)單電機(jī)MAX智駕版推出后,,已將該系統(tǒng)的價(jià)格門檻降至29萬(wàn)元以內(nèi)。至于動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)的差異,,對(duì)于自動(dòng)駕駛功能日趨成熟的車輛而言,,駕駛者的駕駛技巧逐漸變得次要,。
綜上,理想L6以其空間,、舒適配置,、增程式動(dòng)力及價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者,尤其適合注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的用戶,。而問(wèn)界M7則在車機(jī)互聯(lián)與高階智駕方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),,特別契合擁有鴻蒙生態(tài)設(shè)備或追求前沿駕駛輔助技術(shù)的購(gòu)車者。兩者各有千秋,,選擇應(yīng)依據(jù)個(gè)人實(shí)際需求,。