4月26日,北京車展第二日,,比亞迪董事長王傳福參觀小米汽車展臺,,與小米董事長雷軍展開交流。雷軍詳細介紹了小米SU7的特性,,如螺紋孔設(shè)計,,可方便安裝運動相機或手機支架,旨在減少車內(nèi)固定配置,,轉(zhuǎn)而以配件形式提供,,以增強車輛使用的靈活性。
王傳福對此表示贊同,,提議雷軍牽頭組織各車企,探討統(tǒng)一車內(nèi)生態(tài)標準,,提升用戶體驗,。他提及與李想、何小鵬,、李斌的交流,,大家均有意共建統(tǒng)一的汽車生態(tài),使購車如同購買可個性化裝修的房子,,車主按需添加各類設(shè)備,。
盡管雷軍的討論焦點集中在車內(nèi)可拔插設(shè)備的標準化接口,但外界普遍認為,,小米意在推動其生態(tài)產(chǎn)品在不同品牌的汽車上應(yīng)用,。隨著智能電動汽車邁入新階段,智能化競爭愈發(fā)激烈,,其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括智能座艙,、智能駕駛,以及人,、車,、家、辦公場景的無縫互聯(lián),。小米集團憑借“人車家”生態(tài)優(yōu)勢,,正全力推進相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展,。
去年10月,小米發(fā)布澎湃OS系統(tǒng),,該系統(tǒng)實現(xiàn)了小米汽車,、手機、家居產(chǎn)品的深度整合與控制,,被視為小米區(qū)別于傳統(tǒng)汽車制造商的核心競爭力之一,。截至2023年底,小米AIoT平臺已連接設(shè)備超7.4億臺,,同比增長25.5%,,米家APP月活躍用戶數(shù)達8580萬。
然而,,車內(nèi)生態(tài)的構(gòu)建需考慮用戶需求差異,,如何將汽車打造成可移動的生活空間,兼容多樣化的外部設(shè)施,,并明確統(tǒng)一接口標準的責(zé)任主體與利潤分配,,仍是待解問題。
值得注意的是,,生態(tài)產(chǎn)品與可拔插設(shè)備的發(fā)展,,為智能電動汽車開辟了新的盈利途徑。相較于燃油車可通過定期保養(yǎng)和零部件更換獲得穩(wěn)定收益,,電動汽車因無需常規(guī)保養(yǎng)及成本受原材料價格波動影響,,企業(yè)盈利面臨挑戰(zhàn)。而“人車家”生態(tài)的融合有望帶來軟件服務(wù)收益,,重塑汽車產(chǎn)業(yè)利潤結(jié)構(gòu),。
北京車展上,,雷軍和王傳福同框,,現(xiàn)場親近交談。隨后,,兩人來到比亞迪展臺參觀,。
2024-04-25 15:38:27雷軍王傳福同框雷軍北京車展行走“流量包”,,逛各家展臺,,與王傳福、李斌,、李想,、何小鵬同框,現(xiàn)場觀眾大喊:雷總“干掉”特斯拉,,甚至有人喊雷軍“爸爸”,,引起全場爆笑。
2024-04-26 13:29:43車展群眾喊話雷軍“干掉特斯拉”