在小米發(fā)布會現(xiàn)場,,除了傳播者、工作人員,,還有來自友商高層的觀眾,。他們或許正思考如何借助小米的熱度,實現(xiàn)自身從流量到銷售的有效轉化,。
同一場館內的微妙較量
與友好的交流并行的,,是另一種形式的互動——競爭與較量。
雷軍訪問比亞迪與廣汽埃安展臺,,與王傳福,、曾慶洪兩位董事長親切交流的場景,便是友好交流的體現(xiàn),。然而,,小米所在的W2館,卻上演了一場“貼臉開大”的較量,。
此前,,智己汽車因發(fā)布會誤標小米SU7參數(shù)而向小米道歉,極越汽車則因員工購買小米汽車遭解雇,,而吉利汽車則因被小米挖走多名骨干工程師,,包括研發(fā)院院長級人物,與小米結下梁子,。這些“故事”讓W2館成為關注焦點,。
車展期間,智己再次強調“真生態(tài)不挑手機品牌”,,似有指向小米之意,。而小米汽車則在吉利展臺附近發(fā)布全球招賢令,直戳對方痛點。這些舉動無疑加劇了場館內的緊張氣氛,。
然而,,無論怎樣,小米汽車的崛起已是無可爭議的事實,。對于汽車行業(yè)而言,,這既是機遇,也是挑戰(zhàn),。其他車企如何在與小米的競爭中立足,,如何適應這場變革,將是他們亟待解答的問題,。
繼臺灣地區(qū)前領導人馬英九之后,中國國民黨政策會執(zhí)行長傅崐萁率領十多名民意代表,,展開“新民意的和平破冰之旅”,。在本次交流中,大陸方面也接連釋出善意,,受到臺媒的高度關注,。
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