“快!快!快!”人群中一陣騷動(dòng)“怎么了?怎么了,?”有人急切地詢問。
“雷軍過去了!”這消息瞬間引發(fā)了廣泛關(guān)注,。
4月25日的北京國際汽車展覽會(huì)媒體日,原本聚焦新車的鏡頭紛紛轉(zhuǎn)向,,記者們在W館與E館間穿梭,,只為捕捉雷軍的身影,即使無法直接拍攝,,也渴望在這股洶涌的流量熱潮中留下參與的印記,。
暌違四年的北京車展,甫一開幕便引發(fā)社會(huì)的廣泛熱議,。作為中國最具影響力的汽車盛事,,本屆車展共展出117款全球首發(fā)車、41款概念車及278款新能源車型,,無論是首發(fā)車數(shù)量,、新能源車型,還是參展人數(shù),均較去年有所增長,。
尤為引人注目的是,,小米汽車首度亮相北京車展。這家具有強(qiáng)大品牌影響力和忠實(shí)粉絲群的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),,其跨界入局無疑在汽車產(chǎn)業(yè)激起新的漣漪,,這一點(diǎn)在車展現(xiàn)場得到生動(dòng)展現(xiàn)。
盡管小米展臺并無新車發(fā)布,,卻依然人潮涌動(dòng),,喧囂鼎沸。在如今新車層出不窮,、平均每2.4天就有新能源新車上市的中國市場,,大眾的關(guān)注焦點(diǎn)已逐漸從單一的新車轉(zhuǎn)移至更具即時(shí)變現(xiàn)價(jià)值的流量。這種現(xiàn)象不僅體現(xiàn)在媒體的報(bào)道策略上,,同樣影響著車企的行動(dòng)選擇,。
于是,盡管雷軍在發(fā)布會(huì)上只是重述了小米SU7的部分產(chǎn)品特點(diǎn),,包括8月開啟全國主要城市的城市NOA功能,、5月初進(jìn)行首次OTA更新、5月底推送第二次OTA,、年底前銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國,、6月起月交付量超過1萬輛以達(dá)成全年10萬臺交付目標(biāo),但小米展臺依然成為全場焦點(diǎn),,吸引了眾多見慣大型發(fā)布會(huì)的媒體人士駐足圍觀,。
雷軍所獲得的熱烈支持,源于他長期積累的口碑與高國民度,,但這背后,,更揭示了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的沖擊。小米展臺的火爆,,映射出遵循傳統(tǒng)模式和渠道的車企在應(yīng)對“小米式流量”時(shí)的無力,。媒體對流量的追逐固然是常規(guī)操作,但其報(bào)道內(nèi)容往往反映了公眾的興趣所在,,某種程度上揭示了大眾的選擇傾向,。
近日,,傅崐萁的大陸之行在政壇上掀起了軒然大波,,這次出人意料的行程不僅令人驚訝,更是引發(fā)了一系列的熱議
2024-04-20 10:44:46民進(jìn)黨對傅崐萁訪陸說三道四遭批