大眾汽車正全速推進(jìn)其“在中國(guó),、為中國(guó)”的戰(zhàn)略步伐,。2024北京車展期間,該品牌展示了多達(dá)17款車型的龐大陣容,,其中亮點(diǎn)包括裝備了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的ID. CODE概念車,,預(yù)示著大眾在智能出行領(lǐng)域的最新探索。同時(shí),,為了貼近中國(guó)市場(chǎng)的需求,,大眾發(fā)布了全新一代邁騰和途觀L Pro的智能升級(jí)版,并專門推出了面向中國(guó)消費(fèi)者的純電動(dòng)新品類ID. UX,,進(jìn)一步豐富了ID. 家族的純電車型系列。
大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO孟俠在車展上強(qiáng)調(diào),,品牌正緊密傾聽中國(guó)消費(fèi)者的聲音,,以此為導(dǎo)向不斷調(diào)整發(fā)展方向。他指出,,憑借多元化的車型矩陣,、創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及強(qiáng)有力的合作伙伴關(guān)系,大眾正穩(wěn)步前行,,確信已找到通向未來的成功關(guān)鍵,,并已作好充足準(zhǔn)備。大眾正加速實(shí)施其戰(zhàn)略規(guī)劃,,計(jì)劃到2030年推出約35款智能新車型,,全面涵蓋各類動(dòng)力系統(tǒng)與細(xì)分市場(chǎng),以進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)展產(chǎn)品序列,,展現(xiàn)出所謂的“中國(guó)速度”,。
此次北京車展上,大眾集團(tuán)及其品牌攜手呈現(xiàn)了44款參展車型,,其中有11款為首次亮相,,如奧迪Q6L e-tron、蘭博基尼Urus SE等,,凸顯了大眾集團(tuán)在全球汽車創(chuàng)新中的領(lǐng)導(dǎo)地位,,特別是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視與定制化努力。
大眾加速中國(guó)戰(zhàn)略的背后,,部分原因可歸因于歐盟日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),,尤其是歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),以及2035年歐洲新車零排放的政策導(dǎo)向,,迫使大眾加速其電動(dòng)化進(jìn)程,。中國(guó)作為全球最大且最具潛力的汽車市場(chǎng),,對(duì)大眾的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略至關(guān)重要。
盤古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚指出,,盡管面臨外部挑戰(zhàn),,中國(guó)汽車市場(chǎng)仍維持穩(wěn)健發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)和品牌要求日益提升,。大眾通過推出符合市場(chǎng)需求的新技術(shù)和產(chǎn)品,,能有效增強(qiáng)其品牌競(jìng)爭(zhēng)力,并積極響應(yīng)中國(guó)政府推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策,,與本土企業(yè)深度合作,,共同促進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
北京車展前夕,,各大汽車品牌如寶馬、豐田,、大眾集團(tuán)等舉辦“品牌之夜”,,集中展示其最新的汽車科技與旗艦車型
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