農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展是一種創(chuàng)新模式,，它整合了農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流及郵政快遞的資源,，通過(guò)共享站點(diǎn)設(shè)施,、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和信息平臺(tái),，促進(jìn)資源高效利用,。自2021年以來(lái)，全國(guó)超過(guò)1100個(gè)縣級(jí)行政區(qū)采納了這一模式,，建立了5萬(wàn)個(gè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)客貨郵服務(wù)站點(diǎn),，開(kāi)通了1.1萬(wàn)多條融合線(xiàn)路。這項(xiàng)舉措使得近3萬(wàn)輛客車(chē)代運(yùn)郵件快件,，農(nóng)村貨運(yùn)班車(chē)增至7000余輛,，年郵件快件代運(yùn)量超過(guò)2億件，顯著提升了物流效率。

以山東無(wú)棣為例,，當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)將客運(yùn),、貨運(yùn)、郵政和快遞服務(wù)結(jié)合,，有效解決了快遞物流“最后一公里”的難題,，不僅便利了居民生活，還促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。無(wú)棣縣通過(guò)改造農(nóng)村公路和投入新能源公交車(chē),，實(shí)現(xiàn)了客貨兼用，公交車(chē)變身“移動(dòng)郵局”,，同時(shí)超市成為村級(jí)客貨郵服務(wù)站,，極大地方便了村民購(gòu)物，超市也因此受益,，客流量和收入均有增加,。該縣建立的三級(jí)快遞網(wǎng)絡(luò)體系，使得快遞進(jìn)村業(yè)務(wù)量幾乎翻倍,，達(dá)到了日均3萬(wàn)件以上,，同時(shí)降低了快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，激活了客運(yùn)企業(yè)的閑置資源,。

浙江寧海則利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù),，創(chuàng)建了集快遞物流、鄉(xiāng)村便民服務(wù)等功能于一體的農(nóng)村集士驛站,。通過(guò)客貨郵公交車(chē),，不僅運(yùn)送快遞，還幫助農(nóng)村老年人解決購(gòu)物難題,，實(shí)現(xiàn)生活物資的團(tuán)購(gòu)配送,。寧海的客貨郵智控管理中心利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控快遞包裹的位置和車(chē)輛軌跡,，提高了管理效率,。目前，寧海已設(shè)立128個(gè)集士驛站,，開(kāi)通79條公交郵路,，有力推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售。

在吉林公主嶺,，當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)擴(kuò)建物流園，結(jié)合客運(yùn)服務(wù)與物流體系,，計(jì)劃提供農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)和流通服務(wù),，旨在降低農(nóng)村物流成本，提升組織效率,。國(guó)家層面也在積極推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展戰(zhàn)略,，鼓勵(lì)資源共享,，提升農(nóng)村運(yùn)輸系統(tǒng)的集約化程度，致力于構(gòu)建一個(gè)更加高效,、可持續(xù)的農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)體系,，以期未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò),、信息的深度融合,，形成多功能的客貨郵服務(wù)點(diǎn)，推廣適配車(chē)型,，并加強(qiáng)信息互聯(lián)互通,，持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。