遇到這樣的情況或許你并不陌生:匆匆忙忙踏入地鐵站,,刷卡進(jìn)站后,猛然發(fā)現(xiàn)自己遺忘了重要物品,,不得不折返,。盡管未曾搭乘,,僅僅是在同一站點(diǎn)進(jìn)出,卻已被自動扣除了乘車費(fèi),。這三元雖不多,,卻讓人感覺不太對勁,畢竟還未踏上行程,,“起步費(fèi)”已先行一步,,心中難免有點(diǎn)不舒服。實(shí)際上,,類似情形并不少見,,比如誤入站點(diǎn)、出錯口,,或是半路急尋站外洗手間,,都可能面臨這突如其來的費(fèi)用。
近期,,上海地鐵針對這一現(xiàn)象推出了一項貼心新措施:若乘客因故在同一站點(diǎn)進(jìn)出,,且時間控制在10分鐘內(nèi),可前往車站服務(wù)中心申請人工處理,,免除這3元費(fèi)用,。每人每天享有五次機(jī)會,超出則按常規(guī)計費(fèi),。此舉廣受好評,,不禁引人思考,這樣的便民政策是否應(yīng)推廣至全國地鐵系統(tǒng),?
這項被稱為“限時免收費(fèi)”的規(guī)則,,其背后是一起由大學(xué)生羅雨潔發(fā)起的維權(quán)案例。她在一次因出錯口而需同站二次進(jìn)站的經(jīng)歷中,,被收取了3元乘車費(fèi),,隨即質(zhì)疑此規(guī)定的合理性,并發(fā)現(xiàn)地鐵方面在提示與說明上有所欠缺,。小羅通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)各站操作不一,,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),遂將此事訴諸法律,。在訴訟過程中,,上海地鐵通過調(diào)解,不僅退還了費(fèi)用,,還借此機(jī)會優(yōu)化了票務(wù)政策,明確了10分鐘內(nèi)同站進(jìn)出免費(fèi)的具體操作,。
對于限時免費(fèi)的規(guī)定,,羅雨潔表示支持,,但也強(qiáng)調(diào)應(yīng)有限制,以防逃票行為,。上海地鐵官方隨后更新了“票務(wù)處理說明”,,正式實(shí)施了這項調(diào)整。
網(wǎng)友們對上海地鐵的這一改變反響熱烈,,紛紛點(diǎn)贊,。同時,調(diào)查發(fā)現(xiàn),,目前僅蘇州,、上海、杭州三地公開明確了乘客進(jìn)站后取消乘車的處理辦法,,多數(shù)城市的政策尚不明晰或各有差異,。
值得注意的是,部分城市地鐵因洗手間位于付費(fèi)區(qū),,導(dǎo)致乘客為上廁所不得不購買車票,,引發(fā)不便。對此,,包括鄭州,、洛陽在內(nèi)的多個城市已啟動“公廁共享”服務(wù),允許市民無需購票即可進(jìn)入車站使用洗手間,,體現(xiàn)了從管理導(dǎo)向向服務(wù)導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變,。
專家認(rèn)為,地鐵運(yùn)營方在“同站進(jìn)出”收費(fèi)政策上的調(diào)整,,是向服務(wù)乘客為中心理念邁進(jìn)的體現(xiàn),。未來,制定更加科學(xué)合理的國家標(biāo)準(zhǔn)與地方規(guī)范,,鼓勵公眾參與討論,,將進(jìn)一步促進(jìn)公共交通設(shè)施的友好性和便捷性提升。