一架隸屬于美國(guó)達(dá)美航空的波音767飛機(jī),在26日從紐約起飛后不久遭遇意外,其緊急出口滑梯在飛行中脫落,,迫使飛機(jī)緊急返回并降落,。這架飛機(jī)已服役33年之久,,目前已被暫時(shí)停飛,,以待美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)對(duì)此事件的調(diào)查,。
同日,波音公司面臨另一挑戰(zhàn),,其信用評(píng)級(jí)展望被惠譽(yù)國(guó)際信用評(píng)級(jí)公司從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”,反映了波音在生產(chǎn)恢復(fù)常態(tài),、現(xiàn)金流波動(dòng)及債務(wù)處理等方面的高風(fēng)險(xiǎn),。此前,,標(biāo)準(zhǔn)普爾和穆迪兩大信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)也對(duì)波音作出了類似降級(jí)操作?;葑u(yù)提出,,若波音能于明年前成功交付一定數(shù)量的737 Max和787型夢(mèng)想客機(jī),并提升737的生產(chǎn)速率,,其信用展望有望穩(wěn)定,。
波音公司自身透露,自今年1月一起737 Max 9飛機(jī)艙門事故后,,生產(chǎn)節(jié)奏放緩,,直接導(dǎo)致第一季度損失39億美元現(xiàn)金,并預(yù)期本季度現(xiàn)金流失將持續(xù),。第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,,公司收入降至165.7億美元,較去年同期下降了13.5億美元,。
對(duì)于波音而言,,未來(lái)幾年需謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)生產(chǎn)挑戰(zhàn)與財(cái)務(wù)壓力,甚至可能考慮發(fā)行新債券以緩解2025年初可能出現(xiàn)的現(xiàn)金流緊張狀況,。