原標(biāo)題：法拉第未來宣布退市：被納斯達(dá)克交易所除名,，將提出上訴

4月30日，法拉第未來宣布收到了納斯達(dá)克交易所的信函，因不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則,，將被納斯達(dá)克除名,。

2024年4月24日，納斯達(dá)克交易所指出,，法拉第未來公司不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則第5810(c)(3)(A)(iii)條的規(guī)定,，因?yàn)樵摴咀C券連續(xù)十個(gè)交易日的收盤價(jià)為0.10美元或更低。

因此,，納斯達(dá)克工作人員決定將該公司證券從納斯達(dá)克資本市場除名,。

法拉第未來表示，公司打算在2024年5月1日（允許的最晚日期）之前請求舉行聽證會,，對除名裁定提出上訴,，在此期間公司證券將繼續(xù)在納斯達(dá)克資本市場上市。

如果該公司未能在2024年5月1日前對除名決定提出上訴,，將于2024年5月3日開市時(shí)暫停交易,，并向美國證券交易委員會提交25-NSE表，該表將取消法拉第未來在納斯達(dá)克股票市場的上市和注冊資格,。

該公司還打算在納斯達(dá)克舉行聽證會之前請求延長停牌時(shí)間,。

如果該公司未能在2024年5月1日前對除名決定提出上訴，將于2024年5月3日開市時(shí)暫停交易,，并向美國證券交易委員會提交25-NSE表,，該表將取消法拉第未來在納斯達(dá)克股票市場的上市和注冊資格。

據(jù)悉,，法拉第未來目前股價(jià)僅0.042美元(當(dāng)前約0.3元人民幣),，總市值178.37萬美元(約1291.4萬元人民幣)，根據(jù)法拉第未來數(shù)據(jù),，法拉第未來在過去十年里僅交付了11輛車,。

法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭曾在微博上表示，F(xiàn)F 91雖然只交付了11臺車,，但這些車是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品,，具備非凡的顛覆性意義。

也正是因?yàn)?0年前來到美國造車,，才有能力成為中國汽車進(jìn)入美國市場的重要橋梁,。

他表示，F(xiàn)F的供應(yīng)鏈正在努力向中國轉(zhuǎn)移,，并且在合適的時(shí)機(jī)會把FF 91帶回中國制造,。

同時(shí)，賈躍亭表示,，早日回到自己的祖國是我最大的夢想,，造車成功并還債之日就是我回國之時(shí),，已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美金。

他說,，“可能很多人對我的債務(wù)問題并不了解,，畢竟已經(jīng)是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發(fā)債務(wù)危機(jī)之時(shí),，我個(gè)人累計(jì)為樂視體系擔(dān)保了120億美元左右的債務(wù),，而這些并不是我個(gè)人直接的債務(wù)，基本上是我替樂視體系和公司擔(dān)保的,。這些年替公司替樂視,，我們已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美元，這可能是全球最大的個(gè)人擔(dān)保案例,。5年前我在美國申請了個(gè)人債務(wù)重組,，達(dá)成并完成了重組方案。在美國法律體系下,，我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了。雖然如此,，我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務(wù),?！?/p>

自宣布造車的十年時(shí)間里,，法拉第未來一共交付了10輛車。

前段時(shí)間,，這一數(shù)據(jù)還被其員工曝出有造假的可能,。

其資金狀況也深陷危機(jī)，據(jù)該公司2023年三季度財(cái)報(bào)顯示,，賬面可支配現(xiàn)金僅為671.4萬美元,，去年同期這一數(shù)據(jù)為1696.8萬美元。

不僅如此,，本月初其還被曝出拖欠房東房租的消息,。

值得注意的是，與此同時(shí)法拉第未來與中東阿布扎比投資辦公室的合作計(jì)劃還有了新進(jìn)展,。

4月9日,，其宣布已經(jīng)在迪拜設(shè)立銷售公司用來交付今年計(jì)劃中的一款限量版FF91車型。

從美國轉(zhuǎn)向中東市場,，法拉第未來的計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)不得而知,，目前處理退市警告是其最緊迫的問題。