法拉第未來宣布退市收盤價連續(xù)走低被納斯達克除名

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2024-04-30 15:47:37 瀟湘晨報

原標題：法拉第未來宣布退市：被納斯達克交易所除名,，將提出上訴

4月30日,，法拉第未來宣布收到了納斯達克交易所的信函，因不符合納斯達克上市規(guī)則,，將被納斯達克除名,。

2024年4月24日，納斯達克交易所指出,，法拉第未來公司不符合納斯達克上市規(guī)則第5810(c)(3)(A)(iii)條的規(guī)定,，因為該公司證券連續(xù)十個交易日的收盤價為0.10美元或更低。

因此,，納斯達克工作人員決定將該公司證券從納斯達克資本市場除名,。

法拉第未來表示，公司打算在2024年5月1日（允許的最晚日期）之前請求舉行聽證會,，對除名裁定提出上訴，在此期間公司證券將繼續(xù)在納斯達克資本市場上市,。

如果該公司未能在2024年5月1日前對除名決定提出上訴,，將于2024年5月3日開市時暫停交易，并向美國證券交易委員會提交25-NSE表,，該表將取消法拉第未來在納斯達克股票市場的上市和注冊資格,。

該公司還打算在納斯達克舉行聽證會之前請求延長停牌時間。

如果該公司未能在2024年5月1日前對除名決定提出上訴,，將于2024年5月3日開市時暫停交易,，并向美國證券交易委員會提交25-NSE表，該表將取消法拉第未來在納斯達克股票市場的上市和注冊資格,。

據悉,，法拉第未來目前股價僅0.042美元(當前約0.3元人民幣)，總市值178.37萬美元(約1291.4萬元人民幣),，根據法拉第未來數據,，法拉第未來在過去十年里僅交付了11輛車。

法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭曾在微博上表示,，FF 91雖然只交付了11臺車,，但這些車是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產品，具備非凡的顛覆性意義,。

也正是因為10年前來到美國造車,，才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁,。

他表示，FF的供應鏈正在努力向中國轉移,，并且在合適的時機會把FF 91帶回中國制造,。

同時，賈躍亭表示,，早日回到自己的祖國是我最大的夢想,，造車成功并還債之日就是我回國之時，已經累計償還了100多億美金,。

他說,，“可能很多人對我的債務問題并不了解，畢竟已經是很多年前的事情了,。到2017年樂視爆發(fā)債務危機之時,，我個人累計為樂視體系擔保了120億美元左右的債務，而這些并不是我個人直接的債務,，基本上是我替樂視體系和公司擔保的,。這些年替公司替樂視，我們已經累計償還了100多億美元,，這可能是全球最大的個人擔保案例,。5年前我在美國申請了個人債務重組，達成并完成了重組方案,。在美國法律體系下,，我已經不存在任何債務了。雖然如此,，我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務,。”

自宣布造車的十年時間里,，法拉第未來一共交付了10輛車,。

前段時間，這一數據還被其員工曝出有造假的可能,。

其資金狀況也深陷危機,，據該公司2023年三季度財報顯示，賬面可支配現金僅為671.4萬美元,，去年同期這一數據為1696.8萬美元,。

不僅如此，本月初其還被曝出拖欠房東房租的消息,。

值得注意的是,，與此同時法拉第未來與中東阿布扎比投資辦公室的合作計劃還有了新進展。

4月9日,，其宣布已經在迪拜設立銷售公司用來交付今年計劃中的一款限量版FF91車型,。

從美國轉向中東市場,，法拉第未來的計劃能否實現不得而知，目前處理退市警告是其最緊迫的問題,。

(責任編輯：周晶晶 CN032)

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