貴州新增一高鐵獲國家發(fā)改委批復(fù) 銅仁至吉首鐵路項(xiàng)目提速

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2024-05-01 12:56:33 貴陽網(wǎng)

近日，銅仁至吉首鐵路項(xiàng)目迎來重要進(jìn)展,，其可行性研究報(bào)告已獲得國家發(fā)展改革委的正式批復(fù),。這條鐵路線規(guī)劃從銅玉鐵路銅仁站出發(fā)，向東延伸,，途中經(jīng)過銅仁鳳凰機(jī)場并設(shè)置銅仁北站,，最終接入張吉懷鐵路鳳凰古城站。線路總長度為52.1公里,，其中貴州段占19.1公里,，湖南段為33公里，沿途規(guī)劃設(shè)立銅仁,、銅仁北,、鳳凰古城三座車站。項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)格為高速鐵路標(biāo)準(zhǔn),，采用雙線軌道,，列車運(yùn)行速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)總投資額達(dá)93.02億元,，建設(shè)周期為4年,。該項(xiàng)目不僅是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的關(guān)鍵區(qū)域連接線，也得到了《國務(wù)院關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開發(fā)上闖新路的意見》及《國家“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)支持。鐵路的建成,，將有效解決銅玉鐵路的末端問題,，開辟一條由貴陽經(jīng)銅仁、張家界通往武漢的全新高鐵通道,，實(shí)現(xiàn)滬昆高鐵通道與呼南高鐵通道的順暢對接,。此舉不僅能夠緩解滬昆、京廣等既有鐵路干線的運(yùn)輸壓力,，還對優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),、提升鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性與平衡性、促進(jìn)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面具有深遠(yuǎn)影響,。

此外,，該鐵路的貫通還將梵凈山、鳳凰古城,、張家界等地的世界級旅游資源緊密相連,，極大促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，吸引更多游客,，為這些地區(qū)提供更加安全,、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù),。這不僅有助于鞏固武陵山區(qū)脫貧攻堅(jiān)的成果,，加速鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施，同時(shí)也為整個(gè)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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