5月1日,一位旅客回憶起前一天搭乘國泰航空CX341航班從上海前往香港的經(jīng)歷,心有余悸,。由于遭遇強(qiáng)對流天氣,,航班在香港兩次嘗試降落未果,,隨后轉(zhuǎn)至深圳加油,,最終在香港成功著陸,。期間,,乘客經(jīng)歷了劇烈的顛簸與失重感,。
4月30日下午,,王女士計劃乘坐同一航班前往香港,但起飛便遭遇延遲,,直到晚間7點后才啟程,。飛行途中,持續(xù)的顛簸和短暫失重讓人心生畏懼,。當(dāng)飛機(jī)首次嘗試在香港降落失敗并迅速爬升至高空時,,王女士描述了機(jī)艙內(nèi)的緊張氛圍——尖叫聲與飛機(jī)與氣流摩擦的聲響交織在一起。
第二次降落嘗試亦告失敗后,,機(jī)長通過廣播解釋因天氣惡劣無法降落,,并致歉。盡管機(jī)組人員保持鎮(zhèn)定,,乘客們的恐懼情緒難以平復(fù),部分人甚至因強(qiáng)烈顛簸而暈機(jī)嘔吐,。在飛機(jī)盤旋一段時間后,,最終選擇在深圳降落加油。乘客們得到了晚餐供應(yīng),,但在緊張與疲憊之下,,食欲不佳。直至凌晨2點左右,,航班重新起飛,,并順利抵達(dá)香港。
另一位乘客同樣敘述了這段驚心動魄的旅程,,強(qiáng)調(diào)了在雷電交加的黑夜中飛機(jī)的劇烈動作所帶來的極度恐慌,。機(jī)艙內(nèi)物品散落,尖叫聲,、孩童啼哭聲以及嘔吐物的氣味充斥其間,,成為了他們不愿再經(jīng)歷的噩夢。
根據(jù)飛行數(shù)據(jù),,CX341航班原計劃16時50分從上海起飛,,19時30分抵達(dá)香港,但實際上晚于預(yù)定時間起飛,,并在5月1日凌晨2時42分才在香港落地,,期間經(jīng)歷了在香港上空的盤旋與深圳的備降。
天氣情況顯示,,4月30日華南地區(qū)遭遇強(qiáng)對流天氣,,深圳與香港均遭受暴雨侵襲,。國泰航空客服確認(rèn)了航班的晚點信息,歸因于香港的大風(fēng)天氣,,但對于為何深圳能夠降落而香港不行的具體原因則未作說明,。