無(wú)意碰倒自行車要賠3萬(wàn)8,，廠家表示不補(bǔ)漆只換車,，這是碰瓷嗎,？高價(jià)維修引質(zhì)疑

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2024-05-03 12:19:44 紅星新聞

近期,，一起關(guān)于自行車損壞賠償?shù)氖录诰W(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。4月30日發(fā)生在溫州的這起事故中，一輛自行車被意外碰倒，隨之曝光的維修報(bào)價(jià)單顯示，更換受損零部件的總費(fèi)用高達(dá)38000元,，其中僅車架刮傷的更換費(fèi)用就達(dá)到了26800元。此消息一出,，立即在網(wǎng)絡(luò)上掀起了波瀾,，網(wǎng)友們對(duì)此看法不一，有人認(rèn)為這是合理的索賠,，也有人質(zhì)疑這是過(guò)分夸張的“天價(jià)定損”,。據(jù)涉事自行車品牌在溫州的經(jīng)銷商解釋，該自行車價(jià)值5萬(wàn)元,，采用特殊碳纖維材質(zhì)制作的車架一旦受損,，根據(jù)官方規(guī)定只能更換不能修補(bǔ)，因此維修成本高昂,。經(jīng)銷商強(qiáng)調(diào),，若車主希望保持后續(xù)的質(zhì)保服務(wù)，就必須采納這一維修方案,，相應(yīng)的費(fèi)用自然由肇事者承擔(dān),。

從視頻記錄來(lái)看，這次事故確系人為疏忽所致,，責(zé)任人理應(yīng)為此負(fù)責(zé),。碳纖維材料因其高強(qiáng)度和輕量化特性,，在高級(jí)自行車中廣泛應(yīng)用，但同時(shí)也意味著一旦損壞,，通常需整體更換以保證安全性和性能,，故而經(jīng)銷商的維修建議具備一定合理性。

然而,，公眾對(duì)于如此高昂的維修費(fèi)用與實(shí)際損壞情況之間的巨大差異表示難以接受,，認(rèn)為這可能超出了合理的賠償范疇。此外,，網(wǎng)友們還對(duì)自行車的耐用性提出疑問(wèn)，認(rèn)為一輛售價(jià)高昂的自行車不應(yīng)如此“脆弱”,，輕微碰撞即需大修,。同時(shí)，有關(guān)是否存在其他維修方案,、經(jīng)銷商的“只換不補(bǔ)”政策是否合理,，以及車架的高報(bào)價(jià)是否導(dǎo)致“零整比”失衡等問(wèn)題，都成為了討論的焦點(diǎn),。

另外,，雖然推車人的不當(dāng)行為是引發(fā)事故的直接原因，但也有觀點(diǎn)指出,，自行車停放位置不當(dāng),，可能加劇了碰撞風(fēng)險(xiǎn)，車主自身也應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任,。在此背景下,，要求全額賠償顯得有失公允。

法律上,，根據(jù)民法典,，因過(guò)錯(cuò)造成他人財(cái)產(chǎn)損失的行為人需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。然而,，如何界定賠償?shù)木唧w數(shù)額,，尤其是涉及高價(jià)值物品時(shí)，需要綜合考慮行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及過(guò)錯(cuò)程度,，謹(jǐn)慎定價(jià),。

鑒于此，建議涉事方通過(guò)溝通協(xié)商,，明確責(zé)任歸屬,，探索更合理的解決方案，力求處理結(jié)果公平公正,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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