今年第一季度,,新能源小型車(chē)在市場(chǎng)中表現(xiàn)出色,,銷(xiāo)量排名前四全部被此類車(chē)型占據(jù)。其中,,比亞迪海鷗憑借70,319輛的累計(jì)銷(xiāo)量位居榜首,,這款于去年4月上市的車(chē)型,在3月推出了榮耀版,,價(jià)格區(qū)間調(diào)整為6.98萬(wàn)至8.58萬(wàn)元,,降低了入門(mén)門(mén)檻并提升了性價(jià)比,提供了305km和405km兩種續(xù)航版本及快充選項(xiàng),。
比亞迪海豚雖然銷(xiāo)量下滑43.7%,,以38,271輛的成績(jī)位列第二,但其榮耀版在2月發(fā)布后,,售價(jià)有所下調(diào),,配置升級(jí),續(xù)航選擇包括302km,、401km和420km,,市場(chǎng)反應(yīng)未見(jiàn)顯著提升,。
五菱繽果緊隨其后,一季度銷(xiāo)量達(dá)到31,152輛,,排名第三,,該車(chē)起售價(jià)在部分地區(qū)已低至4.98萬(wàn)元,提供三種續(xù)航里程:203km,、333km和410km,。
歐拉好貓保持在第四位,一季度售出9,896輛,,其2024款在4月北京車(chē)展上市,起售價(jià)10.58萬(wàn)元,,配置更新并增加了新的車(chē)身顏色,,續(xù)航里程覆蓋401公里至501公里。
在燃油小型車(chē)領(lǐng)域,,本田新飛度成為領(lǐng)頭羊,,但銷(xiāo)量?jī)H為6,026輛,同比下降63.4%,,與新能源車(chē)型的差距明顯,。其姊妹車(chē)型本田L(fēng)IFE銷(xiāo)量?jī)H為859輛,排名第十,。
大眾Polo銷(xiāo)量為5,633輛,,同比下降36.1%,顯示出合資燃油小型車(chē)市場(chǎng)正受到價(jià)格親民的新能源車(chē)型的強(qiáng)烈沖擊,。
新車(chē)型納米01一季度銷(xiāo)量4,740輛,,雖排名第七,但與頭部品牌仍有較大差距,。為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),,納米01在3月推出了最高7,000元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,起售價(jià)調(diào)至6.98萬(wàn)元,。
長(zhǎng)安奔奔E-Star和江淮釔為3的銷(xiāo)量則分別為1,576輛和1,057輛,,市場(chǎng)表現(xiàn)平平。
起亞煥馳作為最便宜的合資轎車(chē)之一,,國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量?jī)H為465輛,,但其海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色,一季度出口量達(dá)11,645輛,。
總體而言,,一季度小型車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出新能源車(chē)型的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,而傳統(tǒng)燃油小型車(chē)則面臨銷(xiāo)量下滑的挑戰(zhàn),。