近期,,一段視頻將理想汽車推至風(fēng)口浪尖。視頻展示了一輛理想汽車在輔助駕駛模式下行駛,,而駕駛員座位空置,,副駕駛座位上的兒童未佩戴安全帶,周圍還有其他車輛同行,。這一情景立即引發(fā)了社會(huì)對(duì)行車安全規(guī)范的廣泛討論,。對(duì)此,理想汽車官方迅速回應(yīng),,強(qiáng)調(diào)其輔助駕駛系統(tǒng)并非全自動(dòng)駕駛,,強(qiáng)烈提醒用戶必須遵守安全規(guī)則,確保行駛過(guò)程中所有乘客的安全,。
視頻于5月5日由一位博主分享,,畫面中的不安全行為激起了公眾對(duì)兒童乘車安全及自動(dòng)駕駛技術(shù)誤解的關(guān)注。不少網(wǎng)友指出,,在利用自動(dòng)駕駛功能時(shí),,保障乘客安全是首要前提。部分網(wǎng)友反映理想汽車的智能駕駛系統(tǒng)存在干預(yù)過(guò)度感,,降低了他們的安全感,,并對(duì)視頻中家長(zhǎng)將孩子置于如此風(fēng)險(xiǎn)之中的行為表示震驚。
另一些網(wǎng)友則分享了自己的輔助駕駛體驗(yàn),,稱即使啟用L2級(jí)別的輔助駕駛功能,,他們?nèi)匀槐3指叨染瑁瑫r(shí)刻準(zhǔn)備接管車輛控制,,認(rèn)為人工駕駛似乎更為安心,。有建議提出,輔助駕駛期間若能實(shí)施駕駛位的全程監(jiān)控,,并在發(fā)生問(wèn)題時(shí)調(diào)閱監(jiān)控視頻及操作記錄,,將有助于快速界定責(zé)任歸屬,,減少不必要的糾紛,同時(shí)也有利于廠商及時(shí)自證清白,。
值得注意的是,,公眾普遍認(rèn)識(shí)到,盡管無(wú)人駕駛技術(shù)代表著未來(lái)趨勢(shì),,但當(dāng)前技術(shù)成熟度尚未達(dá)到完全放手的地步,,視頻中的行為更多地反映了家長(zhǎng)的失責(zé),而非技術(shù)本身的缺陷,。
理想汽車客服在回應(yīng)此事時(shí)重申,,當(dāng)前輔助駕駛技術(shù)仍需駕駛員時(shí)刻監(jiān)督,擅自離開(kāi)駕駛席極其危險(xiǎn),,公司堅(jiān)決反對(duì)此類行為,。博主自身也承認(rèn),這種做法對(duì)公共安全構(gòu)成了威脅,。然而,,視頻的真實(shí)拍攝時(shí)間與地點(diǎn)尚未得到確認(rèn)。
此事件讓人不禁思考,,車主的這種極端展示,,無(wú)論出于何種目的,都已經(jīng)違背了交通法規(guī),,對(duì)車內(nèi)人員及公共安全造成了隱患,,實(shí)屬不當(dāng)。而對(duì)于企業(yè)而言,,面對(duì)這樣一位似乎對(duì)自家智能駕駛系統(tǒng)充滿信心卻采取極端方式表達(dá)支持的車主,,無(wú)疑是個(gè)棘手問(wèn)題。
歸根結(jié)底,,當(dāng)前市面上的所謂“無(wú)人駕駛”技術(shù)本質(zhì)上還是輔助駕駛,,駕駛員萬(wàn)不可掉以輕心,拿自己和親人的生命安全做賭注,。在享受科技帶來(lái)的便利之時(shí),,安全意識(shí)始終應(yīng)當(dāng)放在首位。
50多歲的王梅在河南平頂山洪莊楊鎮(zhèn)給一家名為“昊銳”的牛肉廠里打零工,,斷斷續(xù)續(xù)工作了幾年,。
2024-06-20 15:47:528人坐冷藏車死亡