賈躍亭的FF430多億元市值灰飛煙滅
賈躍亭,,這位昔日互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的風(fēng)云人物,,正面臨著他的“造車夢”走向終結(jié)的殘酷現(xiàn)實。自樂視危機(jī)于2017年爆發(fā)后,,他遠(yuǎn)赴美國,,試圖在電動汽車領(lǐng)域東山再起,創(chuàng)立了法拉第未來(FF),。2021年7月,,F(xiàn)F通過借殼上市的方式登陸納斯達(dá)克,短暫輝煌,,市值一度沖至60億美元,,讓賈躍亭的造車愿景看似觸手可及。
遺憾的是,F(xiàn)F隨后在資金鏈,、核心技術(shù)及企業(yè)管理上連遭重創(chuàng),,股價急轉(zhuǎn)直下,市值大幅縮水,。到了2022年5月6日,,F(xiàn)F的股價已跌至0.041美元,市值萎縮至僅176.2萬美元,,與最高點相比,,蒸發(fā)超過99%。公司不僅面臨股價崩盤,,還收到了納斯達(dá)克的退市警告,,前景岌岌可危。賈躍亭的FF430多億元市值灰飛煙滅,。
在國內(nèi),,賈躍亭背負(fù)的巨額債務(wù)如同夢魘,數(shù)額高達(dá)數(shù)百億人民幣,,雖然他聲稱已償還部分債務(wù),,但在國內(nèi)的債務(wù)問題仍未得到根本解決。這使得他個人的信譽與名聲受到了嚴(yán)重打擊,。嘗試在美國申請個人破產(chǎn)重組債務(wù),反而加劇了國內(nèi)債權(quán)人的不滿和外界對其還債誠意的懷疑,。FF的困境無疑為賈躍亭解決債務(wù)問題增添了更多障礙,。
回顧賈躍亭的創(chuàng)業(yè)史,從最初的互聯(lián)網(wǎng)明星到如今的困境,,他多次以宏大的愿景啟程,,卻往往在實施中遭遇挫折,最終深陷財務(wù)與信任的雙重危機(jī),。從樂視的興衰到FF的掙扎,,他的創(chuàng)業(yè)路徑似乎充滿了類似的坎坷與挑戰(zhàn)。
現(xiàn)在,,隨著FF瀕臨退市,,賈躍亭的“造車夢”幾近破滅,曾經(jīng)的430億市值已成過往云煙,。對于這位曾經(jīng)的行業(yè)大佬來說,,未來的路是否還能重現(xiàn)輝煌,成了一個巨大的未知數(shù),。
原標(biāo)題:賈躍亭:已償還100多億美元債務(wù),,爭取早日回國IT之家4月25日消息,法拉第未來(FF)創(chuàng)始人,、合伙人,、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官
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