上汽集團回應歐盟警告：拒絕提供商業(yè)敏感信息
5月7日,，上汽集團就近期媒體報道的歐盟委員會調(diào)查事件作出回應,。聲明中提到,，公司已全方位配合歐委會的反補貼調(diào)查,，遵循WTO及歐盟相關(guān)規(guī)定，提交了所有必要材料,。同時,，上汽集團明確表示，涉及商業(yè)機密如電池配方等并不在必需披露的信息之列,。
事件起源于2023年10月,，歐盟委員會啟動了一項針對中國進口純電動乘用車的反補貼調(diào)查，并選定比亞迪,、吉利和上汽作為樣本企業(yè)進行深入調(diào)查,，預計調(diào)查周期為13個月。
自今年1月,，歐盟調(diào)查團隊親赴中國,，對上述三家企業(yè)進行了實地考察與資料收集。
然而,，據(jù)路透社5月6日報道,，有消息透露,，歐盟委員會于4月底向這三家公司發(fā)出了通知，指責它們在提供補貼詳情,、運營狀況及供應鏈信息方面不夠充分,。
歐盟委員會警告，若信息提供不全,，可能依據(jù)其他渠道證據(jù)來估算關(guān)稅,，這或?qū)⒅苯佑绊戇@些中國車企產(chǎn)品出口歐洲時面臨的關(guān)稅水平。
作為中國最大的汽車制造企業(yè),，上汽集團在歐洲市場的出口量亦居中國同行之首,。據(jù)統(tǒng)計，2023年其汽車總出口量達到120.82萬輛,，年增長18.75%,，其中歐洲市場出口超過20萬輛，標志著上汽首個海外市場年出口量突破20萬輛大關(guān),。
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