寶馬董事長稱對華電動(dòng)汽車征稅將適得其反

德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長福爾克·維辛在接受《斯圖加特日報(bào)》等媒體采訪時(shí),，明確表示反對歐盟考慮對中國汽車制造商實(shí)施懲罰性關(guān)稅,。他認(rèn)為，封鎖市場不是正確做法,，德國致力于在公平競爭中保持經(jīng)濟(jì)活力和全球貿(mào)易中的競爭力,。維辛強(qiáng)調(diào),，德國作為高度依賴全球貿(mào)易的國家,，支持自由貿(mào)易環(huán)境,，反對通過懲罰性關(guān)稅觸發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，這對德國及其與中國的廣泛經(jīng)濟(jì)合作均有負(fù)面影響,。

維辛屬于自由民主黨,，該黨歷來倡導(dǎo)市場自由原則,，他本人對政府補(bǔ)貼和關(guān)稅等干預(yù)市場的措施持保留意見。今年4月,，維辛隨德國總理朔爾茨訪問中國，期間與中方官員會(huì)晤,，雙方續(xù)簽了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作聲明,，顯示出他對加強(qiáng)德中數(shù)字化和汽車領(lǐng)域合作的積極態(tài)度,。他主張,，通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力來鞏固市場地位，而非設(shè)置貿(mào)易壁壘,。

對于歐盟提出的對中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查,，維辛早有預(yù)警，認(rèn)為此舉不僅傷害德國汽車工業(yè),，也可能波及其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，破壞德中經(jīng)貿(mào)關(guān)系,，進(jìn)而影響德國經(jīng)濟(jì),。他呼吁通過增強(qiáng)自身產(chǎn)品的國際市場競爭力來應(yīng)對挑戰(zhàn)，維護(hù)全球貿(mào)易的穩(wěn)定與繁榮,。

維辛的觀點(diǎn)與德國汽車工業(yè)界相呼應(yīng),，包括德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車制造商寶馬,、梅賽德斯-奔馳等均反對歐盟采取的保護(hù)主義措施，擔(dān)心引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，損害德國汽車制造業(yè)和就業(yè),，同時(shí)阻礙歐盟的綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化進(jìn)程。這些企業(yè)高層強(qiáng)調(diào),，中國不僅是重要的銷售市場,，也是關(guān)鍵的供應(yīng)鏈組成部分，限制中國產(chǎn)品將適得其反,。寶馬董事長稱對華電動(dòng)汽車征稅將適得其反,。

針對歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查，部分中國企業(yè)如上汽集團(tuán)表示已全面配合調(diào)查,，但對歐方提出的某些過分信息要求持有異議,，認(rèn)為其與世貿(mào)組織規(guī)則不符。歐盟中國商會(huì)也表達(dá)了對歐方調(diào)查過程中不當(dāng)行為的不滿,，呼吁遵守WTO規(guī)則,，保障企業(yè)的合法權(quán)益。

中國商務(wù)部部長王文濤在與德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席的會(huì)面中,，重申了中方對歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的反對立場,，指出該調(diào)查缺乏實(shí)際依據(jù)和業(yè)界支持，強(qiáng)調(diào)補(bǔ)貼政策應(yīng)遵循透明和基于規(guī)則的原則,，希望中歐雙方能在世貿(mào)組織框架下平等對話,，共同維護(hù)國際貿(mào)易環(huán)境的公正性。王文濤還表達(dá)了對中德汽車合作前景的樂觀態(tài)度,，鼓勵(lì)德國企業(yè)抓住中國綠色轉(zhuǎn)型帶來的機(jī)遇,，深化合作，實(shí)現(xiàn)共贏,。