寶馬董事長(zhǎng)稱對(duì)華電動(dòng)汽車征稅將適得其反

德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長(zhǎng)福爾克·維辛在接受《斯圖加特日?qǐng)?bào)》等媒體采訪時(shí),，明確表示反對(duì)歐盟考慮對(duì)中國(guó)汽車制造商實(shí)施懲罰性關(guān)稅。他認(rèn)為,，封鎖市場(chǎng)不是正確做法，德國(guó)致力于在公平競(jìng)爭(zhēng)中保持經(jīng)濟(jì)活力和全球貿(mào)易中的競(jìng)爭(zhēng)力。維辛強(qiáng)調(diào),，德國(guó)作為高度依賴全球貿(mào)易的國(guó)家，支持自由貿(mào)易環(huán)境,，反對(duì)通過(guò)懲罰性關(guān)稅觸發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，這對(duì)德國(guó)及其與中國(guó)的廣泛經(jīng)濟(jì)合作均有負(fù)面影響,。

維辛屬于自由民主黨，該黨歷來(lái)倡導(dǎo)市場(chǎng)自由原則,，他本人對(duì)政府補(bǔ)貼和關(guān)稅等干預(yù)市場(chǎng)的措施持保留意見(jiàn),。今年4月，維辛隨德國(guó)總理朔爾茨訪問(wèn)中國(guó),，期間與中方官員會(huì)晤,，雙方續(xù)簽了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作聲明，顯示出他對(duì)加強(qiáng)德中數(shù)字化和汽車領(lǐng)域合作的積極態(tài)度,。他主張,，通過(guò)提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)鞏固市場(chǎng)地位，而非設(shè)置貿(mào)易壁壘,。

對(duì)于歐盟提出的對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查,，維辛早有預(yù)警，認(rèn)為此舉不僅傷害德國(guó)汽車工業(yè),，也可能波及其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,，破壞德中經(jīng)貿(mào)關(guān)系，進(jìn)而影響德國(guó)經(jīng)濟(jì),。他呼吁通過(guò)增強(qiáng)自身產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),，維護(hù)全球貿(mào)易的穩(wěn)定與繁榮。

維辛的觀點(diǎn)與德國(guó)汽車工業(yè)界相呼應(yīng),，包括德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車制造商寶馬,、梅賽德斯-奔馳等均反對(duì)歐盟采取的保護(hù)主義措施，擔(dān)心引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),，損害德國(guó)汽車制造業(yè)和就業(yè),，同時(shí)阻礙歐盟的綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化進(jìn)程。這些企業(yè)高層強(qiáng)調(diào),，中國(guó)不僅是重要的銷售市場(chǎng),，也是關(guān)鍵的供應(yīng)鏈組成部分，限制中國(guó)產(chǎn)品將適得其反,。寶馬董事長(zhǎng)稱對(duì)華電動(dòng)汽車征稅將適得其反,。

針對(duì)歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查，部分中國(guó)企業(yè)如上汽集團(tuán)表示已全面配合調(diào)查,，但對(duì)歐方提出的某些過(guò)分信息要求持有異議,，認(rèn)為其與世貿(mào)組織規(guī)則不符。歐盟中國(guó)商會(huì)也表達(dá)了對(duì)歐方調(diào)查過(guò)程中不當(dāng)行為的不滿,，呼吁遵守WTO規(guī)則,，保障企業(yè)的合法權(quán)益。

中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在與德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席的會(huì)面中,，重申了中方對(duì)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的反對(duì)立場(chǎng),，指出該調(diào)查缺乏實(shí)際依據(jù)和業(yè)界支持,，強(qiáng)調(diào)補(bǔ)貼政策應(yīng)遵循透明和基于規(guī)則的原則，希望中歐雙方能在世貿(mào)組織框架下平等對(duì)話,，共同維護(hù)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的公正性。王文濤還表達(dá)了對(duì)中德汽車合作前景的樂(lè)觀態(tài)度,，鼓勵(lì)德國(guó)企業(yè)抓住中國(guó)綠色轉(zhuǎn)型帶來(lái)的機(jī)遇,，深化合作，實(shí)現(xiàn)共贏,。