匈牙利緣何會(huì)成為中國(guó)企業(yè)登陸歐洲的“橋頭堡”,?
龔韜:
近年來(lái),,得益于中匈兩國(guó)之間的友好關(guān)系和匈牙利良好的投資環(huán)境,越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)將匈牙利作為其在歐盟內(nèi)投資的首選地。
汽車工業(yè)是匈經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,,全球二十大汽車制造商中,,有超過(guò)14家在匈牙利建立整車制造工廠和汽車零部件生產(chǎn)基地,。
2016年,,匈政府還專門制定電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在匈發(fā)展具備良好基礎(chǔ),。
與此同時(shí),,中國(guó)在全球新能源產(chǎn)業(yè)中具有技術(shù)先進(jìn)、市場(chǎng)廣闊和產(chǎn)業(yè)鏈成熟度高等優(yōu)勢(shì),。
雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),,合作潛力巨大。
匈各界高度歡迎中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來(lái)匈投資,,他們認(rèn)為相關(guān)投資與合作將進(jìn)一步鞏固匈長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基礎(chǔ),,強(qiáng)化匈在全球電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中的地位,讓匈在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位,。
環(huán)球時(shí)報(bào):
提及新能源產(chǎn)業(yè),,我們也看到一些歐洲國(guó)家不滿中國(guó)電動(dòng)汽車、光伏等產(chǎn)品進(jìn)入歐洲,,聲稱“中國(guó)的過(guò)剩產(chǎn)能會(huì)損害歐洲”,。
您如何看待這種情況?
龔韜:
有關(guān)“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)?!钡某醋骱翢o(wú)道理,。
中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能是推動(dòng)綠色發(fā)展亟需的先進(jìn)產(chǎn)能,而不是過(guò)剩產(chǎn)能,。
中國(guó)的綠色技術(shù),、綠色產(chǎn)品,特別是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,順應(yīng)各國(guó)緩解能源危機(jī),、應(yīng)對(duì)氣候變化的需要,,將為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)。
所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”只是為保護(hù)主義提供借口,。
限制中國(guó)電動(dòng)汽車等新能源產(chǎn)品出口,,只會(huì)造成“多輸”局面。
近期,,西雅爾多外長(zhǎng)接受媒體采訪時(shí)表示,,所謂“中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)能過(guò)剩”純屬謬論,,只是政治說(shuō)辭,,電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求很大,產(chǎn)能短缺才是事實(shí),。
中方對(duì)此高度贊賞,,愿同匈方繼續(xù)深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,。
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