中匈經(jīng)貿(mào)合作日益拓展新能源產(chǎn)業(yè)合作步入快車道

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2024-05-10 05:52:59 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

近年來，中匈兩國在領(lǐng)導(dǎo)人的引領(lǐng)下,，深化了“一帶一路”倡議與匈牙利“向東開放”戰(zhàn)略的對接,，促使雙方在多個(gè)領(lǐng)域取得豐碩成果,。中國已成為匈牙利在中東歐的最大投資目的國,，同時(shí),，匈牙利視中國為其在歐盟外最大的貿(mào)易伙伴,。隨著中國新經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力的加速發(fā)展,，為匈牙利經(jīng)濟(jì)增長開辟了新途徑,，注入了新活力,。

自2017年西安至布達(dá)佩斯的首趟中歐班列開通以來，運(yùn)輸內(nèi)容已從義烏小商品轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠嚺浼?、鋰電池材料,、太陽能光伏板等高新技術(shù)產(chǎn)品，展現(xiàn)了中匈合作的新面貌,。

在推動能源多樣化方面,，匈牙利大力發(fā)展光伏發(fā)電，2023年最大的光伏電站并網(wǎng)運(yùn)行,，顯著提高了清潔能源供應(yīng)能力,，預(yù)計(jì)到今年就能提前達(dá)成原定于2030年的光伏裝機(jī)目標(biāo)，且未來清潔能源目標(biāo)將較原計(jì)劃翻倍。

電動汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)的興起,，正促進(jìn)匈牙利傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型,，多家國際知名汽車制造商在此設(shè)廠，加之中國動力電池生產(chǎn)商的紛紛落戶,，匈牙利有望成為歐洲電動車電池生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊,。這些企業(yè)不僅建立了穩(wěn)定的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，還帶動了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

作為首個(gè)與華簽署“一帶一路”合作文件的歐洲國家,，匈牙利與中國的物流合作也邁上了新臺階,，如瓦茨電商智能倉項(xiàng)目即將成為中東歐最先進(jìn)的智能倉儲設(shè)施，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑了物流業(yè)面貌,。

比亞迪在匈牙利賽格德的投資案例,，展示了集群效應(yīng)如何激發(fā)地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力，不僅創(chuàng)造了大量就業(yè),，還重振了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),。此外，對于外界關(guān)于“中國風(fēng)險(xiǎn)論”的質(zhì)疑,，匈牙利官方及商界領(lǐng)袖紛紛表示,，中匈合作是雙贏的成功案例，為匈牙利帶來了實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)利益和技術(shù)進(jìn)步,，強(qiáng)調(diào)合作而非風(fēng)險(xiǎn),，視中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展為匈牙利經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力。

總而言之,，中匈合作在多領(lǐng)域開花結(jié)果,，不僅提升了匈牙利的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和就業(yè)水平，還通過科技創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型,，共同描繪了兩國合作的美好前景,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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