在今日舉行的長城汽車投資人大會上,面對眾人對坦克系列的熱情關(guān)注,,長城汽車的董事長分享了他對越野車特性的見解,。他指出,越野的本質(zhì)在于“慢”,,因為只有慢下來,,駕駛者才能更好地掌控車輛,發(fā)揮出強大的扭力輸出,。以國際上最慢的越野車為例,,其速度雖低至每小時2.7公里,卻能在這種慢速中展現(xiàn)出非凡的性能,,而這正是目前電動車所難以實現(xiàn)的——電動車在低速時扭矩不足,,上坡時常依賴輪胎的滑動,而非強勁的牽引力,。針對這一挑戰(zhàn),,長城汽車推出的HI4-T技術(shù)正是為了解決電動越野車的這一短板。
董事長魏建軍還區(qū)分了不同類型的越野需求,,他認為應(yīng)該將越野市場細分為真正的越野,、泛越野以及城市四輪驅(qū)動三個領(lǐng)域。他特別提醒,,純電動車作為越野車使用存在安全隱患,,車輛在復雜地形中可能因瞬間的強牽引力而失控,對人車安全構(gòu)成威脅,。因此,,長城汽車的戰(zhàn)略涵蓋了越野,、泛越野及城市四輪驅(qū)動全領(lǐng)域,旨在滿足不同消費者的需求,。
同時,,魏建軍澄清了一個普遍的誤解,即方正外形的車輛并不等同于優(yōu)秀的越野能力,,他呼吁消費者對此應(yīng)有清晰的認識,。長城汽車通過這次會議,不僅展現(xiàn)了其對越野市場的深刻洞察,,也明確了其全面而細致的市場布局策略,。
5月27日,,長城汽車董事長魏建軍在一次直播中宣布,坦克300即將新增一款搭載2.4T柴油發(fā)動機的車型,。實際上,,這并非首次提及該計劃
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