魏建軍:未來三年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度很大
5月10日,在長(zhǎng)城汽車的2024年股東大會(huì)上,,董事長(zhǎng)魏建軍針對(duì)汽車行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)表觀點(diǎn),指出2023年電動(dòng)汽車行業(yè)的虧損現(xiàn)象加劇,,預(yù)估未來三年競(jìng)爭(zhēng)將維持高強(qiáng)度,,長(zhǎng)期虧損對(duì)企業(yè)發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn)。
對(duì)比同行業(yè),,長(zhǎng)城汽車在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)略顯滯后,。盡管2023年新能源汽車銷量達(dá)到25.6萬(wàn)輛,占總銷量的20.85%,,但比亞迪,、吉利、長(zhǎng)安等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新能源汽車銷量分別超過300萬(wàn)輛,、48.7萬(wàn)輛和47.4萬(wàn)輛,,顯示出明顯的差距。
長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品矩陣涵蓋哈弗,、坦克,、魏牌、長(zhǎng)城炮,、歐拉五大子品牌,,其中哈弗作為SUV主力品牌支撐著整體銷量,坦克專注于高端越野市場(chǎng),,而皮卡系列則是利潤(rùn)最高的業(yè)務(wù)板塊,。對(duì)于轎車領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車承諾不會(huì)放棄,,計(jì)劃通過歐拉品牌深耕女性市場(chǎng),,并探索魏牌在轎車領(lǐng)域的布局機(jī)會(huì)。魏建軍:未來三年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度很大,。
魏牌作為長(zhǎng)城汽車的高端品牌,,因市場(chǎng)定位問題遭遇銷量瓶頸。公司已對(duì)魏牌進(jìn)行重新定位,,側(cè)重于智能駕駛與智能生活領(lǐng)域的發(fā)展,。魏建軍認(rèn)為,雖然魏牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),,但銷售渠道是短板,,因此長(zhǎng)城汽車正通過建立直營(yíng)渠道來強(qiáng)化高端品牌的市場(chǎng)滲透,,如“長(zhǎng)城智選”已開設(shè)33家直營(yíng)店,并計(jì)劃年底擴(kuò)張至約200家,,主要服務(wù)魏牌和坦克品牌,。
魏建軍強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)思維在現(xiàn)代營(yíng)銷中的重要性,親自參與直播與短視頻推廣,,旨在利用個(gè)人影響力提升品牌形象和吸引流量,。同時(shí),長(zhǎng)城汽車也在加速全球化戰(zhàn)略,,目標(biāo)是在擴(kuò)大市場(chǎng)份額的同時(shí)確保盈利增長(zhǎng),。去年海外市場(chǎng)銷量突破31.4萬(wàn)輛,收入顯著增長(zhǎng),,今年海外銷量目標(biāo)設(shè)定為50萬(wàn)輛,,覆蓋哈弗、皮卡,、坦克以及快速布局中的魏牌和歐拉車型,。
面對(duì)越野車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,李瑞峰表示坦克品牌憑借40萬(wàn)用戶基礎(chǔ)和55%的市占率,,有信心應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,。魏建軍則從專業(yè)角度分析,指出電動(dòng)車在特定越野場(chǎng)景下的性能局限,,強(qiáng)調(diào)不同越野車型需滿足多樣化的消費(fèi)者需求,。